生產車用尿素溶液水

生產車用尿素溶液水，主要是將尿素晶體與超純水按特定比例混合。車用尿素溶液是尿素濃度為 32.5％的水溶液，主要生產原料為尿素晶體和超純水。目前有以農用尿素為原料及尿素熔融液體直接生產這兩種工藝。生產時，對原料純度要求極高，水需經多道處理成為超純水，且嚴格按照標準把控配方，如此才能生產出合格的車用尿素溶液水 。

先來說說以農用尿素為原料的工藝。把尿素顆粒溶解在70 - 75°C的高純水中，形成飽和溶液，隨后降溫結晶。經過多步細致處理后，再與高純水配制成質量分數32.5%的尿素水溶液。這種工藝的優勢在于投資少，生產較為靈活，適合一些規模較小或者對生產靈活性有要求的廠家。不過，它也存在能耗高、成本高的缺點。

而尿素熔融液體直接生產工藝，則是利用尿素生產過程中料液槽里的尿素溶液，經閃蒸后加入超純水勾兌成32.5%的尿素溶液。該工藝成本低，生產出的產品質量好，并且能夠連續生產，非常適合規模化生產。對于那些具備一定規模和生產能力的企業來說，這種工藝無疑更具吸引力。

在生產過程中，水的處理至關重要。自來水要經過預處理、一級反滲透、二級反滲透直至EDI系統，才能成為符合要求的超純水。尿素和去離子水在物料儲罐中精準混合，之后還要經過均質、初過濾、脫色等一系列系統處理。只有嚴格把控每一個環節，才能保證生產出的車用尿素溶液水質量達標。

總之，生產車用尿素溶液水有著嚴格的原料要求和工藝標準。不同的生產工藝各有優劣，企業需要根據自身實際情況進行選擇。但無論采用哪種工藝，都要注重原料純度和生產環節的精細處理，這樣才能為車輛的尾氣凈化提供有力保障，助力環保減排，推動汽車行業的綠色發展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）