防凍液泡沫大是否正常？

防凍液泡沫大不一定正常。剛加完防凍液因攪拌產生氣泡，或發動機工作時防凍液循環流動帶入空氣形成氣泡，一般很快消失，這屬于正常現象。但若是冒泡嚴重且不消失，就可能是冷卻系統出現故障，像防凍液泄漏、水箱密封墊損壞、水泵葉輪磨損等。正常冒泡無需擔憂，異常冒泡則需及時找專業人員檢修 ，保障車輛冷卻系統正常運行。

除了上述情況外，汽缸墊毀壞也會致使防凍液泡沫大增。這會導致防凍液和機油混合，在氣缸壓力作用下，防凍液循環過程中就會出現白沫或大量膿泡沫。如果是這種狀況，需及時更換汽缸墊，以免問題愈發嚴重，影響車輛的正常使用。

還有一種可能，就是防凍液使用時間過長或者質量不佳而變質。當出現沉淀、變色、異味等情況時，防凍液就可能產生泡沫。并且，若防凍液與水、機油等混合，同樣會影響其性能從而出現泡沫。此時，我們可以先查看防凍液的顏色、氣味、液位，若無異常便無需過于擔心，要是心里不踏實或者發現問題，那就應該前往修理廠進行檢查并更換。

另外，選擇不當水源或質量差的冷卻液，會給冷卻系統帶來諸多隱患。比如導致冷卻系統生銹，影響散熱效果，加速橡膠管老化等，進而可能使得防凍液出現異常泡沫。所以，我們平時要使用質量好的防凍液，添加時要注意發動機需冷卻，且不同品牌和型號的冷卻液不能混用，少了就添加同樣的，并要定期更換，保持冷卻系統的良好狀態。

總之，防凍液泡沫大的原因多樣，正常的泡沫現象無需驚慌，而異常的泡沫則是冷卻系統故障的信號。我們要時刻關注防凍液的狀態，做好日常檢查與維護，一旦發現問題及時處理，這樣才能讓車輛的冷卻系統始終處于良好的工作狀態，保障車輛的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）