防凍液能加滿嗎

防凍液不能加滿。因為發動機在高溫運行時，防凍液會因熱脹冷縮而體積變大，若加滿，多余的防凍液就會從泄壓閥溢出。所以，理想的填充位置應在上標線與下標線之間。添加防凍液前，還需全面檢查系統，排除管道泄漏等問題。在更換防凍液時，也有諸多步驟要遵循，這樣才能確保發動機冷卻系統正常運行，讓防凍液更好發揮作用 。

首先，更換前的檢查至關重要。要仔細查看各個管道，尤其是五通管，是否存在泄漏和損壞的跡象。一旦發現問題，需及時處理，否則新添加的防凍液可能很快就會流失，影響冷卻效果。

接著是排空舊防凍液。完成這一步后，就要用清水清洗冷卻系統了。往防凍液補充罐注入清水，啟動發動機并讓其怠速運轉3至5分鐘，使水循環清洗。這期間，要注意拆掉暖風水管放凈暖風水箱的水，確保整個系統都被徹底清洗，直至流出的水清澈為止。

大約一小時后，就可以添加新防凍液了。先從水箱（散熱器）的水管加入，再往防凍液箱添加至接近滿液位。此時啟動車輛，行駛10分鐘左右，目的是排除系統內的空氣。由于部分空氣被排出，液位可能會下降，這是正常現象。

最后，再次檢查液位，并添加防凍液至儲液罐上的“MAXT”標記處。這樣，整個更換防凍液的流程才算大功告成。

總之，防凍液的添加和更換都有嚴格的規范和要求。不能盲目加滿，要按照正確的步驟操作。如此，才能保證發動機冷卻系統的穩定運行，讓防凍液充分發揮其避免發動機過熱、防凍、防銹和防腐蝕等重要作用，延長發動機的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）