換防凍液需要排氣嗎

換防凍液是否需要排氣具體因車型而異。中低端車型大多無需額外排氣，慢慢加注便可；部分車型在加注時需在節溫器或水箱角落的排氣孔排空；高端車型則要用專門抽真空設備抽真空后再添加。排氣的目的在于確保防凍液順暢循環，避免氣泡干擾，影響散熱與發動機性能。了解不同車型排氣方式，才能正確更換防凍液 。

對于那些需要排氣的車型，排氣方法也各有不同。一種常見方式是先將防凍液加到標定位置，若水箱上角有專門排氣閥，加冷卻液后打開排氣閥即可。要是沒有排氣閥，可打開冷卻水箱蓋子，讓車怠速3 - 5分鐘，觀察液位，液位減少就補液到標定位置。之后扣好冷卻液蓋，正常行車5分鐘左右再檢查液位，后續可適當延長檢查時間，液位降低就補液。

還有一種通用方法，先把防凍液添加至最高水位線，接著啟動發動機運行約10分鐘。隨著冷卻系統運轉，部分空氣會排出，液面自然下降，此時檢查并補充防凍液，直到達到儲液罐“MAXT”標記。自行操作時，可先將防凍液加到上限和下限中間位置，有專用排氣閥就打開協助排氣；沒有的話，打開冷卻水箱蓋保證空氣排出。

另外，排氣過程有一些注意事項。不同型號的防凍液一定不要混用，以免發生化學反應，產生沉淀或氣泡，損害橡膠密封，導致水泵水封及焊縫處漏水。所以，防凍液泄漏后應及時補充同種品牌的防凍液，若沒有同品牌防凍液，可臨時補充蒸餾水或純凈水。

總之，換防凍液時排氣是個關鍵環節，不同車型排氣方式不同，操作時要嚴格按照正確方法進行。排氣能保證防凍液正常循環，讓發動機保持良好的散熱狀態，從而延長發動機使用壽命，車主們切不可忽視這一重要步驟。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）