發(fā)動(dòng)機(jī)故障報(bào)警燈是什么原因？

發(fā)動(dòng)機(jī)故障報(bào)警燈亮起，原因多樣，涵蓋傳感器、排放、點(diǎn)火、進(jìn)氣、燃油等多個(gè)系統(tǒng)。當(dāng)電腦接收到氧傳感器異常參數(shù)，尾氣排放超標(biāo)時(shí)，故障燈可能亮起；氧傳感器、點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)等出現(xiàn)故障，也會(huì)致使其點(diǎn)亮。此外，電氣故障、機(jī)械問(wèn)題以及油品不佳等也可能觸發(fā)報(bào)警燈。這些原因錯(cuò)綜復(fù)雜，一旦報(bào)警燈亮起，最好由專(zhuān)業(yè)技師檢查維修 。

在眾多引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)故障報(bào)警燈亮起的原因中，傳感器故障較為常見(jiàn)。像空氣流量傳感器、氧氣傳感器、節(jié)氣門(mén)傳感器等，一旦出現(xiàn)故障，會(huì)導(dǎo)致電腦控制模塊接收不到準(zhǔn)確信息，無(wú)法正常工作，進(jìn)而觸發(fā)故障燈。比如氧傳感器，它能監(jiān)測(cè)尾氣中的氧含量，若其損壞，傳遞給電腦的信號(hào)就不準(zhǔn)確，發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量等參數(shù)也會(huì)失調(diào)，故障燈便會(huì)亮起。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障也是關(guān)鍵因素。火花塞和點(diǎn)火線圈出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)造成氣缸缺火，使發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程無(wú)法正常進(jìn)行。火花塞使用久了，電極磨損、積碳，點(diǎn)火能量不足，就難以點(diǎn)燃混合氣；點(diǎn)火線圈故障則會(huì)導(dǎo)致無(wú)法產(chǎn)生足夠的高壓電，同樣影響點(diǎn)火，故障燈也就隨之亮起。

進(jìn)氣和燃油系統(tǒng)方面，節(jié)氣門(mén)故障或積碳、噴油嘴堵塞、汽油泵損壞等情況，都可能干擾發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多，會(huì)影響空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的量，導(dǎo)致混合氣比例失調(diào)；噴油嘴堵塞，燃油噴射不均勻，燃燒不充分；汽油泵損壞，無(wú)法提供足夠的燃油壓力，這些都可能成為故障燈亮起的導(dǎo)火索。

此外，電氣故障中的蓄電池問(wèn)題、線路故障，機(jī)械問(wèn)題里的氣門(mén)故障，還有油品過(guò)稠、被污染等情況，均可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常工作，致使故障報(bào)警燈亮起。總之，發(fā)動(dòng)機(jī)故障報(bào)警燈亮起背后原因眾多，遇到這種情況，切不可掉以輕心，及時(shí)交給專(zhuān)業(yè)人員處理，才能保障車(chē)輛的安全與正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）