振蕩式壓路機是什么？

振蕩式壓路機是在振動壓路機基礎上發展起來的新型壓實機械，利用交變剪應變原理使土壤顆粒重新排列變密實來達到壓實目的。它于20世紀80年代出現，相比傳統振動壓路機有諸多優勢。比如壓實效果佳，壓實力集中在壓實層；滾輪不離開地面，避免被壓材料產生不穩定結構；對機器本身振動小，能延長壽命，還減少對環境干擾，在瀝青混凝土路面施工中很受歡迎 。

振蕩式壓路機目前只有自行式，沒有機械傳動的拖式。有一種液壓拖式振蕩壓路機，由機架、振蕩輪、液壓傳動系統構成。振蕩輪的滾筒內安裝三根軸，液壓馬達驅動中心軸，再經同步齒形帶帶動偏心軸轉動，兩根偏心軸旋轉產生激振力，相位差為180°，會在滾筒上產生正負交替力偶，讓滾筒來回擺動，進而對壓實面產生水平交變剪切力，實現對土、石方的壓實。其液壓傳動系統與工業拖拉機液壓操縱裝置匹配，以拖拉機液壓輸出動力驅動振蕩輪振蕩，結構簡單、成本低廉，可用于鐵路、公路等基礎工程。

振蕩式壓路機在結構型式上與自行式振動壓路機相同。整機主要由動力裝置、底盤和作業裝置（振動輪）三大部分構成，振動輪的振頻和振幅通常是可以調節的。它具備壓實深度大、密實度高、生產率高的特點，能用于壓實各種非黏性土壤、碎石料、瀝青及水泥混凝土等，在公路、鐵路、機場、港口等工程建設中發揮著重要作用。

振蕩式壓路機作為壓實領域的創新成果，憑借獨特的工作原理、多樣的結構特點和廣泛的應用范圍，為各類工程的壓實作業提供了高效且可靠的解決方案，在道路建設等工程領域中扮演著愈發重要的角色，推動著工程建設質量不斷提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）