通電后發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮是否正常？

車(chē)輛通電后發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起通常是正常的。車(chē)輛通電時(shí)會(huì)開(kāi)啟自檢程序，在此過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)排放故障燈、機(jī)油壓力燈和汽車(chē)電壓故障燈等可能會(huì)亮起，待自檢完成便會(huì)自動(dòng)熄滅。這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)時(shí)，氧傳感器無(wú)法檢測(cè)尾氣、機(jī)油泵無(wú)法建立油壓、發(fā)電機(jī)無(wú)法發(fā)電，相應(yīng)故障燈便會(huì)亮起。只要啟動(dòng)后這些燈熄滅，就表明車(chē)輛自檢完成，狀態(tài)正常。

具體來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)排放故障燈亮起是由于發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)時(shí)，氧傳感器無(wú)法感知正常的尾氣排放情況。氧傳感器的重要職責(zé)是監(jiān)測(cè)尾氣中的氧含量，以此來(lái)反饋給車(chē)輛控制系統(tǒng)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒狀態(tài)處于最佳，進(jìn)而保證尾氣排放符合標(biāo)準(zhǔn)。但在發(fā)動(dòng)機(jī)未運(yùn)轉(zhuǎn)階段，尾氣排放情況不穩(wěn)定，氧傳感器無(wú)法獲取準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，所以排放故障燈亮起，這是正常的自檢反饋。

而機(jī)油壓力燈亮起也有其內(nèi)在邏輯。機(jī)油泵的工作依賴(lài)于發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油泵自然無(wú)法正常工作，也就不能為發(fā)動(dòng)機(jī)各部件提供必要的機(jī)油壓力。此時(shí)，機(jī)油壓力燈亮起，提醒車(chē)主檢查機(jī)油系統(tǒng)是否存在潛在問(wèn)題。

至于汽車(chē)電壓故障燈亮起，原因在于發(fā)電機(jī)依靠發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)產(chǎn)生電能。發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)時(shí)，發(fā)電機(jī)處于不工作狀態(tài)，無(wú)法為車(chē)輛的電氣系統(tǒng)提供電力，汽車(chē)電壓故障燈便會(huì)亮起。需要注意的是，蓄電池符號(hào)亮起并非表示蓄電池本身有問(wèn)題，而是提示發(fā)電機(jī)電路部分電壓不足。

總之，車(chē)輛通電后發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起往往是正常的自檢表現(xiàn)。只要啟動(dòng)后這些燈能夠熄滅，就說(shuō)明車(chē)輛的各項(xiàng)系統(tǒng)都處于正常狀態(tài)，車(chē)主無(wú)需擔(dān)憂。但如果啟動(dòng)后故障燈仍未熄滅，那就可能意味著車(chē)輛存在故障，需要及時(shí)前往專(zhuān)業(yè)維修店進(jìn)行檢查和維修，以確保行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）