輝騰用了什么懸架

輝騰的前、后懸架均采用多連桿獨(dú)立懸架，部分車型還搭載空氣動(dòng)力學(xué)懸架系統(tǒng)。多連桿獨(dú)立懸架源于雙叉臂懸架的升級(jí)，通過獨(dú)立連桿設(shè)計(jì)優(yōu)化了車輪抓地性能，顯著提升車輛操控穩(wěn)定性與乘坐舒適度。空氣動(dòng)力學(xué)懸架系統(tǒng)的自動(dòng)水平調(diào)節(jié)器可調(diào)節(jié)懸掛結(jié)構(gòu)，不僅能讓行駛更平穩(wěn)，還能在高速時(shí)降低底盤高度，兼顧性能與安全。

多連桿獨(dú)立懸架的精妙之處在于，它將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改為單獨(dú)的連桿，這種獨(dú)特的結(jié)構(gòu)讓每個(gè)車輪都仿佛擁有了獨(dú)立的“智慧大腦”。在面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)，各個(gè)連桿能協(xié)同工作，精準(zhǔn)地控制車輪的運(yùn)動(dòng)軌跡，使車輛無論是在彎道行駛還是直線加速，都能保持出色的穩(wěn)定性和靈活性。同時(shí)，它對(duì)于路面顛簸的過濾效果極佳，車內(nèi)乘客幾乎感受不到外界的起伏，享受到的是如履平地般的舒適。

而空氣動(dòng)力學(xué)懸架系統(tǒng)更是輝騰的一大亮點(diǎn)。在日常行駛中，自動(dòng)水平調(diào)節(jié)器就像一位貼心的管家，根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)和路面情況，實(shí)時(shí)調(diào)整懸掛結(jié)構(gòu)，讓車身始終保持在最佳的平穩(wěn)狀態(tài)。當(dāng)車輛高速飛馳時(shí)，它又展現(xiàn)出強(qiáng)大的性能優(yōu)勢(shì)，自動(dòng)降低底盤高度，不僅有效降低了風(fēng)阻，減少了油耗，更為重要的是，大大降低了車輛側(cè)翻的風(fēng)險(xiǎn)，為駕駛者的安全保駕護(hù)航。

輝騰在懸架的選擇與設(shè)計(jì)上，充分展現(xiàn)了其作為豪華轎車的卓越品質(zhì)。多連桿獨(dú)立懸架與空氣動(dòng)力學(xué)懸架系統(tǒng)相輔相成，既為車輛帶來了出色的操控性能，又營造了極致的舒適駕乘體驗(yàn)，同時(shí)還兼顧了安全性，讓輝騰在眾多車型中脫穎而出，成為汽車懸架技術(shù)應(yīng)用的典范之作 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）