發動機的公式公式

發動機功率的計算公式有多種，常用的是功率（kW）=扭矩（N · m）×發動機轉速（rpm）÷ 9 549 。在這個公式里，扭矩體現發動機輸出力矩大小，轉速是發動機每分鐘的轉數。發動機輸出功率與扭矩、轉速相關，它們共同影響著發動機的性能。不同單位制下還有其他類似公式，且不同沖程發動機公式也有區別，這些公式能幫助我們更好地了解發動機的工作情況。

在英制單位下，發動機功率計算公式為：發動機功率（hp）= 扭矩（lb-ft）* 轉速（RPM） / 5252 。這里的馬力同樣是衡量發動機功率的關鍵指標，而扭矩與轉速的概念與公制單位下類似。通過這些公式，我們可以清晰地計算出發動機的功率數值。

功率的單位多樣，常見的有瓦特、千瓦、馬力等，且 1 千瓦等于 1.36 馬力。發動機功率的大小直接決定了車輛的最高速度和整體性能表現。功率越高，發動機性能越優，車輛就能為駕駛者帶來更好的駕駛體驗，提供更強的動力輸出。

扭矩則是衡量發動機提供給車輪驅動力強度的指標，單位為牛頓·米。它反映了車輛加速瞬間的爆發力，與功率共同決定著汽車從靜止到高速行駛的響應速度。比如在急加速時，扭矩的作用就十分明顯，較大的扭矩能讓車輛迅速沖出去。

此外，發動機功率的公式原理在于，發動機輸出功率取決于扭矩和轉速，輸出功率等于扭矩與轉速乘積除以轉換系數，不同的轉換系數用于不同單位功率的轉換。不過，這些公式一般適用于動力輸出穩定的情況，對于那些動力輸出不穩定的發動機，就需要專門測試并繪制功率曲線來準確評估其性能。

總之，了解發動機功率的各種計算公式以及相關概念，無論是對于汽車制造商在設計和生產階段的決策，還是車主在日常使用中監測發動機狀態、判斷車輛性能，都有著十分重要的意義。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）