途岳是三缸還是四缸

大眾途岳全系均為四缸發動機。這款緊湊型SUV提供了1.4升和2.0升兩款渦輪增壓發動機選擇。1.4升發動機最大功率轉速5000轉每分鐘，最大扭矩250牛米，采用缸內直噴技術與鋁合金缸蓋、缸體；2.0升發動機最大功率轉速在4100到6000轉每分鐘，最大扭矩320牛米，運用混合噴射技術，缸蓋為鋁合金、缸體是鑄鐵。四缸發動機為途岳帶來穩定動力與可靠性能。

1.4升渦輪增壓發動機，可爆發出150馬力，當發動機轉速處于1750到3000轉每分鐘這個區間時，扭矩輸出極為充沛。輕質的鋁合金缸蓋和缸體，在保證發動機強度的同時，減輕了自身重量，有助于提升燃油經濟性。與之匹配的7速雙離合變速器，換擋迅速且平順，能讓駕駛者充分感受到動力傳輸的高效。

而2.0升渦輪增壓發動機，動力更為強勁，能輸出186馬力。在1500到4000轉每分鐘時，可釋放出320牛米的最大扭矩。混合噴射技術的運用，讓燃油與空氣充分混合，燃燒更充分，進一步提升了動力性能與燃油效率。雖然鑄鐵缸體相比鋁合金缸體重量有所增加，但它具有更好的強度和耐用性。同樣搭配的7速雙離合變速器，使得動力銜接流暢，駕駛體驗出色。

此外，途岳在懸掛系統上也有出色表現。前麥弗遜獨立懸架與后多連桿獨立懸架的組合，能夠有效過濾路面顛簸，為駕乘人員提供舒適的乘坐感受。四驅版車型搭載的全時四驅系統，每時每刻四個車輪都有動力，多片離合器式中央差速器可根據路況合理分配動力，無論是城市道路還是復雜的戶外路況，都能讓駕駛更加穩定和安全。

總的來說，大眾途岳的四缸發動機配置，結合精心調校的懸掛和四驅系統，既滿足了不同消費者對動力的需求，又兼顧了日常駕駛的舒適性與安全性，是一款綜合實力較為出色的緊湊型SUV 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）