正時鏈條需要更換嗎

正時鏈條需要更換。作為汽車發動機的關鍵部件，正時鏈條負責驅動配氣機構，保障引擎適時進氣與排氣。盡管它相比正時皮帶更耐用，很多車型甚至能與發動機同壽命，但長時間使用后，鏈條和導板會出現磨損，部分車輛導板還可能斷裂。當出現怠速異響、故障燈顯示正時故障等情況時，就需考慮更換，以免影響發動機正常運行。

一般來說，普通汽車行駛8到10萬公里后，正時鏈條和導板的磨損就較為嚴重，需要進行更換 。隨著時間的不斷推移，正時鏈條和導板的磨損會致使發動機性能逐步下降。導板一旦損壞，便會影響鏈條的正常運作，最終導致發動機工作出現異常。而且在雙頂凸輪軸設計的汽車里，正時鏈條出現問題會讓氣門開啟和關閉的時間陷入混亂，對發動機造成損害。正時鏈條故障甚至可能使發動機無法正常啟動，后果不容小覷。

在實際使用中，大部分車在15萬公里以內不需要考慮更換。但如果怠速時發動機發出嘩啦嘩啦的響聲，這是鏈條敲擊導板的聲音，意味著鏈條可能被拉長，有跳齒風險，影響發動機工作。當發動機故障燈亮起且顯示正時方面故障時，也表明正時鏈條可能出現問題，需要及時檢查更換。雖然正時鏈條材質堅硬、抗拉性強，正常情況下不會斷裂，但暴力駕駛、發動機長期高負荷運轉等，都可能使鏈條磨損拉長，嚴重時跳齒還會導致頂氣門等嚴重問題。

總之，正時鏈條雖然耐用，但絕非無需更換。車主日常要多留意車輛狀況，發現異常及時檢查。一旦出現需要更換正時鏈條的情況，建議選擇專業4S店進行更換，確保正時精準，保障發動機的穩定運行，延長汽車的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）