發動機支架多久更換？

發動機支架沒有固定的更換時間，一般汽車發動機支架與發動機之間的機墊每7至10萬公里更換一次，金屬材質的發動機支架通常不需要更換，但出現損壞時也得及時更換。發動機支架能支撐固定發動機，而機墊可減震防銹。因車輛使用環境、駕駛習慣等因素影響，機墊和支架的磨損老化程度不同，建議定期檢查，按需更換，以保障發動機正常運作與行車安全 。

對于發動機支架與發動機之間的機墊而言，它作為橡膠制品，在長期使用過程中會不可避免地出現老化現象。隨著使用時間的增長和行駛里程的增加，機墊會逐漸變硬、失去彈性，甚至出現開裂的情況。一旦出現這些問題，就意味著機墊的性能已經下降，無法很好地起到減震和防銹的作用。此時，發動機在運轉過程中產生的震動就會更多地傳遞到車身，導致車內明顯的抖動和噪音，不僅影響駕駛舒適性，長期下去還可能對車輛的其他部件造成損害。

而發動機支架雖然通常由金屬制成，相對比較堅固耐用，但也并非絕對不會出現問題。在一些特殊情況下，比如車輛遭遇較為嚴重的碰撞，或者長期在路況極為惡劣的環境下行駛，發動機支架可能會受到損傷，出現變形、斷裂等情況。如果發現發動機支架有損壞，哪怕是輕微的損壞跡象，也必須及時更換，否則發動機的固定就無法得到有效保障，可能會影響發動機的正常工作，甚至在極端情況下危及行車安全。

總之，發動機支架及機墊對于車輛的正常運行至關重要。雖然有大致的更換里程范圍，但實際更換時間要依據車輛的具體使用狀況來確定。車主們應養成定期保養和檢查車輛的好習慣，讓專業技師進行細致檢查，以便及時發現問題并進行更換，確保車輛始終處于良好的運行狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）