傳祺m6是雙離合嗎

傳祺 M6 并非全系都是雙離合，其自動擋車型采用 7 速雙離合變速箱，手動擋車型采用 6 速手動變速箱。雙離合變速箱基于手動變速器開發，結構與之相近，多了一套離合器和換擋調控機構，換擋迅速、傳動效率高。這樣的配置，使得傳祺 M6 能滿足不同消費者的駕駛需求，手動擋車型給予喜歡自主操控的人更多樂趣，自動擋車型則以雙離合變速箱帶來高效流暢的駕駛體驗 。

雙離合變速箱分為干式和濕式兩種類型。干式雙離合的離合器片未浸泡在變速器油中，成本相對較低；濕式雙離合的離合器片浸泡在變速器油內，可靠性更優，能承受更大扭矩，散熱性能也更為出色。

傳祺M6選擇7速雙離合變速箱，與它所搭載的發動機有著緊密聯系。該車全系配備1.5升渦輪增壓發動機，最大功率為169馬力，最大扭矩為265牛米，扭矩峰值在1700到4000轉每分鐘，最大功率在5000轉每分鐘時達到。并且采用了缸內直噴技術，鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。這樣的發動機特性，使得雙離合變速箱能夠更加高效地與之協同工作。憑借其傳動效率高、換擋迅速的特點，為駕駛者帶來更直接、流暢的駕駛感受。

手動擋的6速手動變速箱，對于熱愛駕駛、享受操控樂趣的消費者來說，提供了更多自主換擋的空間，能更好地體驗駕駛的節奏感。而自動擋的7速雙離合變速箱，在滿足便捷駕駛需求的同時，還能充分發揮發動機的性能優勢，無論是城市道路的走走停停，還是高速公路的疾馳，都能應對自如。

總之，傳祺M6在變速箱的選擇上，充分考慮了不同消費者的需求和發動機的適配性。手動擋與自動擋的搭配，干式與濕式雙離合的特性差異，共同構成了這款車豐富多樣的駕駛體驗，為消費者在購車時提供了多元選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）