什么叫準等速萬向節?

準等速萬向節是一種特殊的萬向節，設計目的是在特定角度下以相等的瞬時角速度傳遞運動，在其他角度下以近似相等的瞬時角速度傳遞運動。它并非完全等速，卻能滿足車輛基本需求。準等速萬向節分為雙聯式、凸塊式、三銷軸式以及球面滾輪式等類型，常用于貨車、皮卡等后輪驅動車型，連接變速箱和差速器，將發動機轉矩傳遞到驅動輪，在汽車傳動系統中發揮著重要作用 。

雙聯式準等速萬向節，是將傳動軸長度縮至最小的雙萬向節等速傳動裝置。其中的雙聯叉相當于兩個在同一平面的萬向節叉，為保證兩軸角速度相等，結構中設有分度機構 。它允許較大夾角，可達50°左右，具有軸承密封性佳、效率高、工藝簡單等優勢，較多應用于越野汽車。

凸塊式準等速萬向節，由兩個萬向節叉和不同形狀的凸塊構成，兩凸塊類似雙聯萬向節裝置里的中間傳動軸及兩十字銷，獨特的構造使其能完成轉矩傳遞任務。

三銷軸式準等速萬向節由雙聯式演變而來，主要包含偏心軸叉、三銷軸、軸承等部件。主、從動偏心軸叉與半軸制成一體，通過三銷軸連接。它允許相鄰兩軸夾角最大達45°，能讓汽車轉彎半徑變小，提升機動性，不過占用空間較大。

球面滾輪式準等速萬向節，由銷軸、球面滾輪等組成，滾輪可在槽內軸向移動，兼具伸縮花鍵作用，通過與槽壁接觸傳遞轉矩。

準等速萬向節憑借多種類型，在不同車輛中發揮關鍵作用。它們以獨特的設計和結構，在滿足車輛轉矩傳遞需求的同時，適應不同車型的特點和使用場景，保障汽車傳動系統穩定、高效運行，為車輛的正常行駛提供有力支持 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）