胎壓190kpa正常嗎

胎壓190kpa不正常。國際標準規(guī)定標準型輪胎胎壓為240 - 250kpa，一般轎車原廠胎壓設(shè)定也在2.3 - 2.5bar（即230 - 250kpa）之間，而190kpa明顯低于這一正常范圍。胎壓處于該數(shù)值，繼續(xù)行駛會帶來諸多問題，比如方向盤變沉、跑偏，輪胎磨損加劇，油耗增加，高速行駛時爆胎幾率上升等。因此，需盡快檢查并將胎壓恢復正常 。

當發(fā)現(xiàn)胎壓為190kpa時，首要任務(wù)就是查找胎壓過低的原因。有可能是輪胎被尖銳物體扎破，導致慢性漏氣，這種情況下，仔細檢查輪胎表面，或許能發(fā)現(xiàn)嵌入其中的異物。也可能是氣門嘴老化或損壞，使得氣體慢慢泄漏。還有可能是輪輞變形，影響了輪胎的密封性，進而造成胎壓降低。

若胎壓長期維持在190kpa，輪胎與地面的接觸面積會增大。原本輪胎與地面是較為均勻的受力狀態(tài)，胎壓過低后，輪胎兩側(cè)受力明顯增加，就像人長期處于不正確的姿勢下，身體某些部位承受過多壓力會受損一樣，輪胎的胎肩部分會出現(xiàn)異常磨損，花紋深度快速下降，極大地縮短了輪胎的使用壽命。

在充氣時，也不能盲目操作。可以使用胎壓計，精確測量當前胎壓數(shù)值，再按照車輛說明書上標注的標準胎壓進行充氣。充氣過程中要緩慢操作，邊充邊觀察胎壓變化，直至達到合適數(shù)值。

總之，胎壓190kpa絕非正常狀態(tài)，它就像一個潛在的危險信號。車主們需重視胎壓問題，定期檢查，及時調(diào)整，這樣才能保障行車安全，讓輪胎發(fā)揮最佳性能，同時也能避免因胎壓異常帶來的各種麻煩和損失，安心馳騁在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）