發動機腳膠老化有什么后果?

發動機腳膠老化會帶來諸多不良后果，比如倒車、起步時發動機明顯抖動，冷車啟動抖動更甚，熱車后有所緩解，怠速時方向盤和剎車踏板震動，過減速帶時發動機還會發出“咚咚咚”異響。這是因為機腳膠老化后，其緩沖性能大幅下降，難以有效抑制發動機工作時產生的震動，使得共振現象加劇，從而出現上述一系列狀況，影響駕乘體驗。

當發動機腳膠老化，倒車時抖動明顯，是由于發動機在倒車瞬間產生的扭轉力，因腳膠老化無法被妥善緩沖，致使車身能感受到明顯晃動 。而起步階段，發動機輸出動力，老化的腳膠不能很好地穩定發動機，進而引發明顯抖動。

冷車啟動時，發動機燃燒不充分、工況不穩定，本身震動就較大，老化的機腳膠此時更是“力不從心”，抖動也就更加突出。隨著車輛熱車后，發動機工況改善，抖動雖然會有所緩解，但老化的機腳膠始終無法完全消除震動。

怠速時，方向盤和剎車踏板的震動也是老化的機腳膠在作祟。發動機正常運轉的震動通過老化的機腳膠傳遞到車內，使得駕駛者能明顯感覺到這些部位的震動。

至于過減速帶時，車輛受到較大沖擊，發動機也會隨之產生晃動。正常的機腳膠能吸收和分散這種晃動帶來的力量，可老化的機腳膠失去了應有的彈性和緩沖能力，發動機的晃動就會通過車身傳遞出“咚咚咚”的異響。這不僅會影響車內的安靜氛圍，也反映出機腳膠老化問題的嚴重性。

發動機腳膠老化帶來的這些后果，不僅降低了駕乘的舒適性，長期如此還可能對車輛的其他部件產生不良影響。所以，當發現這些異常情況時，應及時檢查并更換發動機腳膠，確保車輛的良好狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）