威馳發動機抖動厲害是什么原因?

威馳發動機抖動厲害，主要是由發動機積碳、缺缸、可燃混合氣濃度異常、點火系統故障、機腳膠問題以及燃油系統故障等原因導致的。發動機積碳過多，會影響正常運轉；缺缸會讓部分氣缸無法正常工作；可燃混合氣濃度不穩定，冷啟動會受影響；點火系統故障使火花塞跳火不良；機腳膠老化或松脫，無法有效緩沖；燃油系統故障，導致混合氣過稀。這些都會造成發動機抖動。

發動機積碳嚴重，常見于節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當積碳大量累積，冷啟動時噴油嘴噴出的汽油會被積碳吸收，致使混合氣過稀，啟動困難，著車后混合氣又變濃，從而造成冷啟動后怠速抖動。積碳還會影響點火能量、進氣效率以及混合氣配比，讓動力輸出不穩定，在怠速和加速時都可能出現抖動現象。

發動機缺缸，即一個或多個氣缸不能正常工作。此時，廢氣氣流會有明顯間歇，排氣管劇烈抖動，能明顯感覺到發動機的震顫，有時還會伴有突突聲。這大多與點火線圈故障有關，點火系統工作不良，火花塞跳火不好，導致發動機工作不穩定，引起抖動。

可燃混合氣濃度問題也不容忽視。在氣溫較低時，積碳的存在會影響冷啟動的順暢性，使混合氣濃度不穩定，造成冷啟動后的怠速抖動。若混合氣過稀或過濃，都無法讓發動機正常燃燒做功，進而引發抖動。

機腳膠起著減少發動機震動、緩沖并固定發動機的作用。一旦機腳膠老化或松脫，就無法有效發揮其功能，發動機的震動便會加劇，傳遞到車內能明顯感覺到抖動。

燃油系統故障同樣會使發動機抖動厲害。比如添加了不適配的燃油標號，或者油箱蓋通氣孔堵塞、油管部分堵塞等，這些都會導致混合氣過稀，影響發動機的正常運轉，最終造成抖動。

總之，威馳發動機抖動厲害是多種因素共同作用的結果。無論是積碳、缺缸，還是混合氣濃度、點火系統、機腳膠以及燃油系統的問題，都可能引發發動機抖動。若遇到此類情況，應及時排查具體原因并進行維修處理，以確保車輛的正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）