剎車分泵壞了有哪些表現

剎車分泵壞了會出現多種表現，諸如剎車異響、發抖、偏軟、跑偏、踏板不回位等。行駛中踩剎車若有尖銳刺耳金屬摩擦聲，多踩幾腳未緩解就得檢查；急剎時踏板“彈腳”可能是ABS正常工作，但老車剎車盤磨損不均也會導致異常發抖。剎車偏軟表現為制動減速度小、距離長，制動跑偏則是踩剎車方向盤向一側偏。這些現象都可能預示著剎車分泵出現問題。

當剎車分泵出現故障時，踩剎車時還可能會出現反彈的情況。這大多是由于剎車盤、剎車片的表面不平整，或者鋼圈發生了變形。這種異常現象不僅會讓駕駛者在操作剎車時感到異樣，還會影響剎車的精準度和效果。

剎車不回位也是剎車分泵損壞的一個重要表現。此時，剎車踏板不會升高，而且踩踏時毫無阻力。遇到這種情況，就需要及時檢查制動液以及分泵等部件，查看是否存在漏油或者損壞的問題。

連續踩剎車踏板時，如果踏板變高且有下沉感，一般意味著出現了漏油情況。這表明制動系統的密封性出現問題，制動液的泄漏會直接影響到剎車的性能，嚴重時甚至可能導致剎車失靈。

另外，剎車越來越硬也是不可忽視的癥狀。這可能是真空儲氣罐單向閥、管路或者剎車助力器出現了問題，需要及時更換相應的配件，否則會給駕駛帶來極大的不便和安全隱患。

總之，剎車分泵一旦出現故障，會通過多種異常現象提醒駕駛者。這些表現都關乎行車安全，絕不能掉以輕心。當發現車輛出現上述情況時，務必及時檢查維修，確保剎車系統處于良好的工作狀態，保障駕駛過程中的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）