起亞K2的底盤(pán)高度是多少公分

起亞K2空載時(shí)底盤(pán)高度為15公分，滿載時(shí)降至11公分。底盤(pán)高度與車輛通過(guò)性息息相關(guān)，空載的15公分讓它在日常道路行駛中較為從容，遇到一些小坑洼也能輕松應(yīng)對(duì)；而滿載11公分的高度，雖通過(guò)性有所下降，但也在合理范圍，能滿足日常出行需求。起亞K2這樣的底盤(pán)高度設(shè)計(jì)，兼顧了不同負(fù)載狀態(tài)下的實(shí)用性與行駛表現(xiàn) 。

空載時(shí)15公分的底盤(pán)高度，為起亞K2帶來(lái)了不錯(cuò)的通過(guò)性基礎(chǔ)。在城市道路中，偶爾出現(xiàn)的不平整路面，比如井蓋周圍的起伏、小的減速帶等，它都能憑借這一高度平穩(wěn)駛過(guò)，車內(nèi)乘客基本感受不到明顯顛簸。即便是在一些鄉(xiāng)村小道，遇到不太深的坑洼，起亞K2也不至于輕易刮傷底盤(pán)。

而滿載時(shí)11公分的高度，雖然相比空載有所降低，但也不會(huì)過(guò)度影響其日常使用。畢竟在大多數(shù)情況下，我們不會(huì)將車輛裝載到極限狀態(tài)。在這種滿載高度下，起亞K2依然可以在城市正常行駛，應(yīng)對(duì)常見(jiàn)的路況毫無(wú)壓力。

此外，起亞K2的底盤(pán)高度設(shè)計(jì)，也考慮到了車輛的操控性與穩(wěn)定性。適當(dāng)?shù)母叨燃缺ＷC了一定的通過(guò)性，又不至于讓車身重心過(guò)高，影響操控。它采用的麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架后懸架，配合這樣的底盤(pán)高度，在行駛過(guò)程中能有效過(guò)濾路面顛簸，提供較為舒適的駕乘體驗(yàn)。

總的來(lái)說(shuō)，起亞K2空載15公分、滿載11公分的底盤(pán)高度設(shè)計(jì)十分巧妙。這一數(shù)據(jù)平衡了通過(guò)性、操控性以及日常實(shí)用性。無(wú)論是城市的日常通勤，還是偶爾的鄉(xiāng)村出行，它都能在不同負(fù)載狀態(tài)下，為駕駛者和乘客提供穩(wěn)定、舒適的駕駛感受，是一款在底盤(pán)高度方面表現(xiàn)出色的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）