氣溫對發動機性能有影響嗎

氣溫對發動機性能有影響。發動機的運轉依賴空氣，氣溫變化會改變進氣溫度，進而影響發動機性能。過高的進氣溫度會使發動機功率下降，還可能引發爆震。爆震是異常燃燒現象，會讓可燃混合物提前燃燒，降低發動機功率，嚴重時甚至損壞發動機部件。比如渦輪增壓發動機，空氣加壓后溫度升高，就需要中冷器來降低進氣溫度，以保障功率輸出和穩定性 。

除了渦輪增壓發動機，自然吸氣發動機同樣會受到氣溫的影響。在炎熱的夏季，外界氣溫較高，進入發動機的空氣溫度也隨之升高，空氣受熱膨脹，使得單位體積內的氧氣含量減少。發動機在進行油氣混合燃燒時，由于氧氣不足，無法實現充分燃燒，導致燃燒效率降低，動力輸出也就相應變弱。這就好比人在悶熱的環境中，呼吸不順暢，干活也使不上勁。

而在寒冷的冬季，低溫又會帶來新的問題。低溫會使機油的黏度增大，流動性變差。機油就如同發動機的“血液”，流動性不佳會增加發動機內部部件之間的摩擦阻力，啟動時需要更大的動力，導致啟動困難。同時，低溫還會影響燃油的霧化效果，燃油不能很好地與空氣混合，同樣會造成燃燒不充分，進一步影響發動機的性能和燃油經濟性。

綜上所述，氣溫對發動機性能的影響是多方面的。無論是高溫還是低溫，都會在進氣、燃燒、潤滑等環節對發動機產生作用，進而影響其功率輸出、穩定性以及使用壽命等。了解這些影響，有助于我們更好地保養車輛，采取相應措施應對不同氣溫條件，確保發動機始終處于良好的工作狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）