吉利帝豪GS的發動機表現如何

吉利帝豪GS配備的 1.4T 渦輪增壓發動機和 1.8L 自然吸氣發動機表現各有亮點。1.4T 發動機最大功率 104kw，最大扭矩 235Nm，動力輸出強勁，還采用集成缸蓋排氣歧管等技術，熱效率達 36%。1.8L 發動機最大功率 98kw，最大扭矩 170Nm，雖動力稍遜，但能帶來穩定經濟的駕駛體驗。它是吉利自主研發的第一代發動機，技術成熟穩定，維修需求少，兩款發動機可滿足不同需求。

先來看1.4T渦輪增壓發動機，型號為JLB-4G14T的它，就像是一位活力充沛的運動健將。集成缸蓋排氣歧管、低慣量渦輪增壓器和VVT可變氣門正時技術的應用，讓其在燃油經濟性和動力響應上達到了較好的平衡。熱效率高達36%，意味著它能更有效地將燃油轉化為動力，減少能源的浪費。當你深踩油門時，能明顯感受到它強大的動力輸出，235Nm的最大扭矩在中低轉速區間就能爆發，無論是城市道路的超車，還是高速上的再加速，都能輕松應對，給駕駛者帶來十足的信心。

再說說1.8L自然吸氣發動機，作為吉利自主研發的第一代成果，它更像是一位沉穩可靠的伙伴。采用DVVT技術，配合鋁制的氣缸蓋和氣缸體，不僅減輕了發動機的重量，還提升了散熱性能。多點噴射供油方式讓燃油噴射更加精準，保證了燃燒的充分性。雖然它的動力數據相對1.4T沒有那么亮眼，但170Nm的最大扭矩和98kw的最大功率，完全能滿足日常的駕駛需求。在平穩的駕駛過程中，它的運轉安靜且穩定，維修需求少，長期使用下來，能為車主省下不少心。

總的來說，吉利帝豪GS的這兩款發動機各有所長。1.4T發動機動力強勁，技術先進，適合追求駕駛激情的用戶；1.8L發動機穩定可靠，經濟性佳，更適合注重日常實用的消費者。消費者可以根據自身的喜好和實際需求，做出合適的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）