如何在上下坡駕駛自動(dòng)擋汽車

在上下坡駕駛自動(dòng)擋汽車時(shí)，上坡要提前減速，依坡度選合適擋位，保持油門穩(wěn)定并留意路況；下坡需控制車速，同樣選好擋位，輕踩剎車且關(guān)注路況 。上坡提前減速能應(yīng)對(duì)陡坡并節(jié)省燃油，選對(duì)擋位可讓動(dòng)力輸出更合理，穩(wěn)定油門能減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。下坡控制車速可避免失控和剎車過(guò)度磨損，恰當(dāng)擋位與輕踩剎車，能保障行車安全。

具體而言，在上坡階段，當(dāng)面對(duì)一般公路的正常坡道路段時(shí)，用D擋即可，行車電腦會(huì)根據(jù)行駛狀態(tài)自動(dòng)發(fā)出指令進(jìn)行升擋、降擋。但如果遇到特殊陡坡，就要選擇更合適的擋位。比如2 - 3擋適合較緩坡度，4 - 5擋適合較陡坡度 ，要是車輛有爬坡輔助功能，一定要開(kāi)啟。像L擋位有鎖止功能，有M擋位的還可用M擋的一擋或二擋爬坡，這些擋位能使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在較高轉(zhuǎn)速狀態(tài)，保持較大扭矩輸出，讓爬坡更省力。同時(shí)，在整個(gè)上坡過(guò)程中，要保持油門穩(wěn)定，避免頻繁踩剎車或加速。

下坡駕駛自動(dòng)擋汽車，控制車速至關(guān)重要。下一般公路坡道時(shí)，掛D擋并用制動(dòng)控制車速就可以。要是遇到陟坡，就要用L擋或M擋位利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。如果長(zhǎng)下坡還保持D擋，變速器會(huì)頻繁換擋，有手動(dòng)模式的可切換到手動(dòng)模式，手動(dòng)模式下變速箱只會(huì)根據(jù)車速降擋，是較安全的下坡方式之一。值得注意的是，下坡一定不要掛N擋，避免空擋滑行，因?yàn)樽詣?dòng)變速箱內(nèi)需要潤(rùn)滑，空擋時(shí)油泵無(wú)法正常供油進(jìn)行潤(rùn)滑。并且，要輕踩剎車，避免過(guò)度剎車導(dǎo)致車輛失控，同時(shí)也能減少剎車系統(tǒng)的磨損。

總之，無(wú)論是上坡還是下坡，駕駛自動(dòng)擋汽車都需要綜合考慮坡度、車速等因素，合理選擇擋位，恰當(dāng)控制油門和剎車，時(shí)刻留意路況，如此才能確保行車過(guò)程安全又順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）