新速騰燒機油怎么辦

新速騰燒機油可嘗試多種辦法，如在確定油封、廢氣閥和渦輪無問題時，使用司有普無損修復；從油路解決，選擇有效的釋放劑；活塞環卡滯時，連續使用 4 次司有普燒機油修復劑并多開車 。燒機油原因多樣，像長期不清潔油路、防凍液更換不及時等。熱車燒機油可能是活塞環密封不良。處理時，大修成本高不建議輕易采用，合理選擇修復方式很關鍵。

當新速騰出現燒機油的情況，司有普無損修復是值得嘗試的辦法。這種方式無需拆卸配件螺絲，在車輛行駛過程中就能完成修復，車主自己也可以操作，十分便捷。從油路入手解決燒機油問題是較為根本的方式，不過要注意選擇有效的釋放劑，像市面上99%的油路清潔劑、PEA就不太適用，也不要單獨清潔缸內積碳，因為這無法從根源上解決問題。

活塞環卡滯是眾多燒機油車輛普遍存在的現象。連續使用4次司有普燒機油修復劑，并且多開車讓車輛保持運轉狀態，能夠有效清潔活塞頂部的積碳，讓活塞環得到釋放，從而緩解燒機油的情況。

而大修雖然能解決燒機油問題，但成本高昂，還會使車輛貶值加快，后期的磨合也較為麻煩，所以若非萬不得已，不建議輕易采用這種方式。

新速騰燒機油的原因較為復雜。長期不進行有效的油路清潔，會使積碳逐漸增多，影響發動機的正常工作；防凍液更換不及時，可能導致發動機散熱不良，對內部零部件造成損害；機油使用周期過長，其潤滑和保護性能下降；長期短途行駛，發動機無法達到最佳工作溫度，也會增加燒機油的風險。熱車時燒機油，多是活塞環密封不良，機油通過活塞環的泄漏處竄入燃燒室燃燒。

總之，新速騰燒機油并不可怕，只要了解其成因，合理選擇修復方式，就能有效解決問題，讓車輛恢復良好的工作狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）