自動(dòng)擋車(chē)輛駕駛時(shí)雙腳放置有何講究

駕駛自動(dòng)擋車(chē)輛時(shí)，左腳應(yīng)放置在一旁不參與操作，將右腳用于操控剎車(chē)和油門(mén)。這是因?yàn)槿糇竽_也參與其中，在緊急時(shí)刻容易出現(xiàn)誤操作，比如錯(cuò)把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)。而僅用右腳控制，能最大程度避免此類(lèi)情況，提升駕駛安全性。同時(shí)，讓左腳閑置，也能讓駕駛者在長(zhǎng)時(shí)間駕駛中更舒適，不至于因雙腳忙碌而感到過(guò)于疲憊，保障駕駛體驗(yàn)。

具體而言，左腳應(yīng)保持完全閑置并平放，可以放在車(chē)輛地板上，或是左側(cè)專(zhuān)門(mén)的休息踏板上，切不可接觸剎車(chē)踏板。在整個(gè)駕駛過(guò)程中，左腳都要“安分守己”，尤其是在換擋等操作時(shí)，都不要讓左腳有“多余動(dòng)作”。

右腳的任務(wù)則相對(duì)繁重，需要靈活在油門(mén)和剎車(chē)踏板間移動(dòng)。右腳可放置在油門(mén)和剎車(chē)踏板之間的區(qū)域，這樣能以最快的速度響應(yīng)，在需要加速時(shí)，輕踩油門(mén)；在需要減速或停車(chē)時(shí)，穩(wěn)穩(wěn)地踩下剎車(chē)。并且，在一些緊急或緊張的情況時(shí)，僅靠右腳就能準(zhǔn)確控制車(chē)輛速度，極大地降低了駕駛失誤的風(fēng)險(xiǎn)。

值得注意的是，在剎車(chē)操作時(shí)要把握好力度。若用力過(guò)猛，可能會(huì)導(dǎo)致車(chē)輪抱死，讓ABS系統(tǒng)啟動(dòng)，影響車(chē)輛的制動(dòng)效果和穩(wěn)定性。停車(chē)時(shí)，要適度剎車(chē)，使車(chē)輛平穩(wěn)停下，完全停穩(wěn)后再掛入P檔。如果是短暫停車(chē)，輕抬剎車(chē)踏板時(shí)要留意車(chē)身是否有移動(dòng)或磕碰，防止意外發(fā)生。

總之，在自動(dòng)擋車(chē)輛駕駛中，合理放置雙腳并正確操作至關(guān)重要。遵循左腳閑置、右腳控速的原則，能有效提升駕駛的安全性和舒適性，讓我們?cè)谛熊?chē)過(guò)程中更加從容、安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）