如何調整摩托車里程表

調整摩托車里程表主要有倒轉車輪、用手電鉆夾住里程線旋轉、架起摩托車掛擋轟油門這幾種方法。倒轉車輪時，若需調整數值小，倒轉前輪數字變化相對緩慢；用手電鉆夾住里程線旋轉能快速調整；架起摩托車掛擋轟油門則直接省力。不過要留意，二手摩托車可能會調低里程表數值，可通過觀察剎車盤、剎車片磨損及鏈條使用狀況判斷實際使用情況 。

首先來說倒轉車輪這一方法。將摩托車的車輪倒著旋轉，就能實現里程表數字的調節。當你需要把里程表數值調小，且調整的幅度較小時，僅倒轉前輪即可。前輪的轉動帶動里程表計數裝置，由于前輪相對后輪而言，在這種操作下對里程表數字的影響更為細微，所以數字變化緩慢，能較為精準地調整到你想要的較小數值。但如果要調整的數值較大，那就需要將后輪也倒轉，這樣能讓里程表數字快速下降。

其次，用手電鉆夾住里程線旋轉是追求高效調整的方法。把里程線夾在手電鉆上，通過控制手電鉆旋轉的角度和時間，就能快速地讓里程表的數字達到你期望的數值。不過在操作這個方法時，一定要格外小心，因為手電鉆轉速較快，稍有不慎就可能損壞里程表，導致其無法正常工作。

最后是架起摩托車掛擋轟油門的方式。使用專業工具把摩托車穩穩架起，然后掛擋并轟油門。發動機帶動車輪轉動，進而使里程表數字快速增加或減少 ，操作簡單又省力。但此方法有一定危險性，轟油門時要注意控制力度和時間，防止摩托車因劇烈震動而掉落造成損傷或人員受傷。

總之，這三種調整摩托車里程表的方法各有特點。不過在二手摩托車市場中，由于存在調低里程表數值的現象，購車時要通過仔細觀察剎車盤、剎車片以及鏈條等部件的磨損使用情況，來準確判斷車輛真實的行駛里程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）