如何判斷火花塞是否需要更換

判斷火花塞是否需要更換，可以從其使用里程和車輛表現出的癥狀來綜合考量。不同材質的火花塞使用周期有別，普通的約4萬公里換一次，鉑金或銥金的約10萬公里換一次。若未到更換里程，但車輛出現加速不順暢、油耗增加、啟動困難、怠速抖動等情況，也可能意味著火花塞需要更換。檢查電極間隙和陶瓷部分狀況，也能輔助判斷是否該換火花塞。

當車輛加速時出現不順暢的情況，比如加速無力或者一頓一頓的，這極有可能是火花塞性能在下降。隨著使用，火花塞電極間隙會逐漸變大，導致點火不穩定甚至無法點火。此時，就該檢查一下火花塞了。正常的電極間隙大約為1毫米，要是間隙明顯變大，而且還伴有積碳，那基本可以確定需要更換。

車子油耗莫名增加，也是一個重要信號。在行駛路況和駕駛習慣都沒有改變的情況下，如果發現汽車越來越費油，并且還伴隨著加速無力，那很可能是火花塞出了問題。因為火花塞點火能力不足，會致使燃燒不完全，電腦為了保證動力輸出，就會加大噴油量，從而使油耗升高。

啟動困難也是不容忽視的癥狀。如果火花塞電極間隙變大，點火能量就會變弱，混合氣不能及時被點燃，這就容易導致車輛啟動困難。尤其是在寒冷的冬天早上，這種情況可能會更加明顯。不過啟動困難也可能是其他因素導致的，所以需要綜合考量。

發動機怠速抖動也可能和火花塞有關。當怠速時方向盤出現抖動，而轉速提升后抖動消失、加速時也不再抖動，這大概率說明火花塞性能下降。因為火花塞電極間隙變大或者內阻變大，點火能力不足，使得氣缸燃燒不均勻，發動機運轉就會不平衡。

另外，還要留意火花塞陶瓷部分有無裂痕，若有裂痕，也需要及時更換。總之，判斷火花塞是否需要更換，要從多方面進行觀察和考量，及時更換才能讓車輛保持良好的運行狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）