新維特拉四驅(qū)功能怎么樣

新維特拉的四驅(qū)功能表現(xiàn)出色，實用性頗高。它搭載的 ALLGRIP 智能全時四驅(qū)系統(tǒng)，擁有自動、運動、雪地和鎖止四種模式。自動模式適用于一般城市道路，能悄無聲息地提供穩(wěn)定保障；運動模式在山路、越野路況下，合理分配動力提升通過性；雪地模式于冰雪路面增強抓地力；鎖止模式前后輪 50:50 分配動力，脫困能力突出。多種模式讓它在不同路況都能從容應(yīng)對。

在濕滑路面上，新維特拉的四驅(qū)系統(tǒng)堪稱“穩(wěn)定器”。無論是小雨淅淅的柏油路，還是積雪初融的街道，雪地模式都能迅速調(diào)整，讓輪胎與地面緊密貼合，減少打滑風(fēng)險，使車輛行駛平穩(wěn)而安全。即使面對突如其來的路況變化，駕駛者也無需過多擔(dān)憂，它總能在不經(jīng)意間化解危機。

遇到崎嶇山路或非鋪裝道路時，運動模式和鎖止模式便有了用武之地。動力合理分配到四個車輪，仿佛為車輛注入無限活力。車輛輕松跨越坑洼、爬上陡坡，多片離合器限滑差速器和開式差速器協(xié)同工作，進一步提升越野性能，展現(xiàn)出強大的通過能力。

而在日常駕駛中，自動模式能改善操控性能。配合1.4T BOOSTERJET渦輪增壓發(fā)動機與愛信6AT變速箱，換擋平順迅速，不僅帶來舒適的駕乘感受，還能在需要時及時響應(yīng)，提供充足動力。同時，其百公里綜合工況油耗低至5.4L，兼顧了經(jīng)濟性。

新維特拉出色的四驅(qū)功能，配合精心調(diào)校的懸架系統(tǒng)，前麥弗遜式獨立懸架與后多連桿獨立懸架，保證了行駛穩(wěn)定性和舒適性。無論是城市通勤還是戶外探險，它都能憑借卓越的四驅(qū)能力，為駕駛者帶來可靠、安心的出行體驗，真正做到了全路況適應(yīng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）