國外廢輪胎如何妥善處理

國外處理廢輪胎的方式多樣且各有特點。德國建立嚴格回收制度，立法禁止填埋，常見處理方式包括翻新再利用、材料回收、能源回收等，處理技術(shù)自動化智能化；美國政府重視，各州立法，多數(shù)廢輪胎進入輪胎衍生燃料等市場；日本通過多種渠道回收，再利用形式多樣，熱裂解煉油是新興技術(shù)。這些處理方式，為廢輪胎找到合理歸宿，實現(xiàn)資源利用與環(huán)保雙贏。

德國在廢舊輪胎處理方面堪稱典范。其處理行業(yè)成熟，擁有像Genan集團這樣的大型跨國企業(yè)。對于狀況較好的廢舊輪胎，德國會進行翻新再利用，讓它們重獲“新生”繼續(xù)服務(wù)于道路。材料回收則是把廢舊輪胎分解成橡膠、鋼絲等材料，成為生產(chǎn)新橡膠制品或其他工業(yè)產(chǎn)品的“原料庫”。能源回收方式更是巧妙，通過焚燒廢舊輪胎獲取能源用于發(fā)電或供熱，真正做到物盡其用。而且，德國的處理技術(shù)高度自動化智能化，使得整個處理過程高效又環(huán)保。

美國政府對廢舊輪胎處理極為重視，各州紛紛立法保障處理工作的有序開展。在這里，多數(shù)廢舊輪胎找到了新的“出路”，大量進入輪胎衍生燃料、地面橡膠和土木工程應(yīng)用等市場。這些應(yīng)用不僅解決了廢舊輪胎的處置難題，還為相關(guān)產(chǎn)業(yè)提供了豐富的資源。

日本在廢舊輪胎處理上也獨具特色。該國通過多種渠道廣泛回收廢舊輪胎，再利用形式豐富多樣。除了常見的翻新、生產(chǎn)再生橡膠等方式外，熱裂解煉油這一新興技術(shù)正逐漸嶄露頭角。熱裂解煉油能將廢舊輪胎轉(zhuǎn)化為寶貴的燃油資源，進一步提升了廢舊輪胎的利用價值。

國外這些先進的廢舊輪胎處理方式，都從不同角度展現(xiàn)了資源循環(huán)利用的理念。它們通過完善的制度、先進的技術(shù)和多樣化的利用途徑，讓廢舊輪胎不再是環(huán)境負擔(dān)，而是成為了可利用的資源，為全球廢舊輪胎處理提供了值得借鑒的經(jīng)驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）