如何調節貨車剎車總泵？

調節貨車剎車總泵需要謹慎操作。首先要確保車輛安全停放，手剎拉緊，車輪固定。找到總泵上的調節螺絲或推桿鎖緊螺母，根據剎車踏板行程和力度進行調節，如行程過長、剎車不靈敏就擰緊螺絲或縮短推桿長度；踏板過硬、剎車過靈則放松螺絲或增加推桿長度。調節幅度要小，每次調節后都要進行剎車效果測試，以保障剎車系統的正常運行 。

不同類型的貨車，調節方式也存在一些差異。對于部分不帶自調功能的貨車，調節位置在輪胎后面剎車輪鼓上面橡皮塞堵住處。需先將輪胎頂起，比如五十鈴車，一個輪胎有兩個分泵，洞口旁一般有箭頭指示，朝著箭頭方向撥便是緊剎車。調整臂上通常有個19mm螺絲，用扳手扳到最緊再退兩扣 ，也就是60°。操作時要留意調整臂的走向，往剎車分泵方向走代表緊剎車，反方向則為松剎車。

如果是斷氣剎的貨車，調節方式又有所不同。一般是順時針轉動為緊，逆時針轉動為松。后輪通常先順時針擰緊再松3扣，前輪緊后松4扣，腰輪緊后松3扣。

而對于半掛車，要先找到位于駕駛室下方、靠近制動液儲液罐的剎車總泵位置。先通過調整剎車總泵上的螺栓，調節高低位置，以此保證剎車片和剎車盤間隙適當，之后再調整另一個螺栓來調節前后位置，讓剎車力能夠均勻分布。最后，還需使用專業油壓表檢查剎車總泵油壓，確保油壓正常。

調節貨車剎車總泵是一項較為專業的工作。不同車型有著各自不同的調節要點和細節，在調節過程中，一定要嚴格按照車輛制造商的說明書進行操作。若對自身技術不夠自信，建議找專業維修人員來處理，切不可盲目操作，從而確保貨車剎車系統始終處于良好的工作狀態，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）