新凱越底盤的穩定性怎么樣

新凱越底盤穩定性良好，能滿足家用需求。它依托通用平臺打造，采用前麥弗遜式獨立懸架與后扭力梁式非獨立懸架的組合。這種底盤結構搭配別克出色的調校技術，對大小振動都有不錯的濾振效果。同時，新凱越制造工藝精湛，零部件質量可靠，讓底盤更加堅固。整體而言，其底盤兼顧舒適與穩定，展現出扎實的功底。

從底盤結構來看，前麥弗遜式獨立懸架賦予新凱越良好的響應性。在日常駕駛時，遇到一些小的坑洼或者減速帶，麥弗遜懸架能快速做出反應，有效地過濾掉震動，讓車內人員幾乎感受不到明顯的顛簸。

后扭力梁式非獨立懸架雖結構相對簡單，但經過別克精心調校，依然發揮出重要作用。在應對較大起伏路面時，它能較好地保持車身的平穩姿態。即使車輛快速通過一些連續起伏路段，也不會出現過度的晃動，乘坐舒適性得到保證。

在實際駕駛體驗中，新凱越的底盤穩健性展露無遺。高速行駛時，底盤扎實的質感讓駕駛者信心十足，車身不會出現發飄的情況，能緊緊地貼合路面。并且在轉向過程中，底盤也能提供一定的側向支撐力，雖不會像一些主打操控的車型那樣極致，但對于一款家用車來說，這樣的表現已經足夠。

此外，通用的Global Delta / D2XX平臺優勢也體現在底盤上。平臺高度靈活且注重適應性，在輕量化方面的突出表現，使得新凱越在保證底盤強度的同時，又能降低整車重量，這對于提升燃油經濟性以及操控靈活性都有幫助。

總之，新凱越底盤穩定性可圈可點。無論是面對城市日常道路的各種狀況，還是偶爾的高速行駛，它都能憑借合理的底盤結構、出色的調校以及可靠的零部件質量，為車內人員提供舒適、穩定的駕乘感受，是一款非常適合家用的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）