全順剎車不靈怎么辦

全順剎車不靈，可從制動液、剎車片與剎車盤、剎車分泵、剎車管路、真空助力器等方面進行檢查和處理。制動液不足或變質會影響剎車效果，需添加或更換；剎車片和剎車盤過度磨損需修復或換新；剎車分泵出現問題要維修或更換；剎車管路有空氣要排氣，有泄漏等情況需處理；真空助力器故障則要檢查維修。不同的剎車不靈表現，有著不同的可能原因。

若剎車踏板行程過長，很可能是制動液不足，無法提供足夠的壓力來實現高效制動，這就如同機器缺少了關鍵的潤滑劑，運轉起來便會大打折扣；也可能是剎車片長期使用后過度磨損，厚度低于規定值，導致與剎車盤的摩擦力減小；還有可能是剎車管路中混入了空氣，影響了液壓傳遞的穩定性。

當剎車踏板變得沉重時，真空助力器出現故障的可能性較大，它就像剎車系統的“助力小能手”，一旦失靈，剎車時自然就會感覺費勁；剎車分泵卡滯也會導致這種情況，使剎車的響應變得遲緩。

若剎車時車輛跑偏，大概率是剎車分泵工作不均勻，導致兩側車輪的制動力不一致，就像兩個人一起拉車，用力不均車子自然走不直；剎車盤磨損不均也會造成這種現象。而剎車時有異響，要么是剎車片磨損到了極限，發出警示信號，要么是剎車盤上有異物，干擾了正常的制動過程。

對于經典全順，剎車抖、踩剎車彈腳等情況，需要前后一起仔細檢查。查看后面剎車片、剎車鼓的更換情況，分泵是否生銹，剎車調節是否過緊。后輪踩剎車抖動以及踩急剎車左偏等問題，在分泵已換的情況下，也要重點檢查后輪制動分泵情況和四個車輪的制動力情況。總之，全順剎車不靈原因多樣，需針對性排查處理，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）