奔馳的四驅(qū)系統(tǒng)如何

奔馳的四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)卓越，優(yōu)勢顯著。奔馳的四驅(qū)系統(tǒng)為 4matic，是一套全時四驅(qū)系統(tǒng)，不僅在 SUV 中配備，也在許多轎車中搭載。其核心 4ets 四輪驅(qū)動電子牽引系統(tǒng)，通過電控多片離合式差速器代替?zhèn)鹘y(tǒng)差速鎖，能智能分配動力到四個車輪。在復(fù)雜路況下，它可迅速、精準(zhǔn)調(diào)整前后軸及左右車輪間的動力分配比例，確保車輛穩(wěn)定行駛，提升操控性與舒適性。

奔馳4matic四驅(qū)系統(tǒng)的動力分配能力極為強大。正常行駛時，前軸可獲得70%的動力，后軸為30% ，保障平穩(wěn)前行；而在急加速或爬坡等需要強大動力的情況下，前軸動力分配降至40%，后軸提升至60%，助力車輛輕松應(yīng)對。一旦有車輪出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，系統(tǒng)能根據(jù)實際情況靈活分配動力，最大程度降低車輛失控風(fēng)險。

其越野性能同樣可圈可點。該系統(tǒng)起源于專業(yè)越野車G級，有著深厚的越野技術(shù)底蘊。憑借先進的傳感器和電子控制單元，它能實時監(jiān)測行駛狀態(tài)與路面狀況，精確調(diào)整工作模式，從容應(yīng)對各種復(fù)雜的越野路況，展現(xiàn)出優(yōu)秀的通過性。

在舒適性方面，奔馳4matic四驅(qū)系統(tǒng)也毫不遜色。它搭配先進的懸掛系統(tǒng)，精細調(diào)節(jié)驅(qū)動模式，能有效過濾路面的顛簸和震動，為車內(nèi)人員營造舒適的駕乘環(huán)境。即便是在高速行駛時，也能保證車輛的穩(wěn)定性，減少車身晃動和噪音干擾。

此外，這套四驅(qū)系統(tǒng)還具備高效的燃油經(jīng)濟性。在低速行駛時，可合理分配動力以節(jié)省燃油；高速行駛時，又能確保動力性能良好。

總之，奔馳的4matic四驅(qū)系統(tǒng)憑借強大的動力分配、優(yōu)秀的越野性能、出色的舒適性和良好的燃油經(jīng)濟性，在眾多四驅(qū)系統(tǒng)中脫穎而出，為駕駛者帶來全方位的卓越體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）