如何改裝翼神的動力系統

若想改裝翼神的動力系統，可從發動機移植、部件強化、進氣排氣系統優化以及 ECU 調校等多方面入手。比如移植 evo 的 4B11T 發動機及四驅系統，強化發動機部件，換上 BC 鍛造活塞等；優化進氣系統，采用 injen 進氣系統；換裝高性能排氣管等。通過這些改裝，能提升翼神的動力性能，不過改裝時要注重安全合法，依自身需求與預算合理選擇方案 。

發動機移植方面，除了4B11T發動機，還可以考慮更換4B12機頭。在更換機頭的同時，4B12 2-2-1排氣頭段、4B12諧振箱、加大的自改進氣、E10節氣門、E10排氣尾段等都要相應更換，并且刷寫新的空燃比程序，如此才能讓發動機發揮出更好的性能。

發動機部件強化也不容忽視。像BC鍛造活塞、連桿、曲軸等部件的更換，能夠提升發動機的耐用性和承受更高的動力輸出。要是移植十代EVO的發動機，CP鍛造活塞、BC鍛造連桿、ARC大小瓦、ARP中缸螺絲、ARP缸蓋螺絲等都是強化發動機的不錯選擇。

進氣系統的優化是提升動力的關鍵一環。injen進氣系統能夠有效提高進氣效率，讓發動機獲得更充足的新鮮空氣。此外，還可以更換高性能空氣濾清器，例如高流量冬菇頭，或者安裝進氣套件，都能在一定程度上改善進氣效果。

排氣系統同樣重要，換裝高性能排氣管，讓廢氣能夠更順暢地排出，減少發動機的排氣阻力，從而提升動力。像HKS SPECR TYPEB鈦合金排氣管或多出口排氣管都是不錯的選擇。

而ECU調校則是對發動機的“大腦”進行優化，通過刷寫程序，調整發動機的噴油量、點火時間等參數，讓發動機的動力輸出更加合理，進一步釋放發動機的潛力。

總之，翼神動力系統的改裝是一個復雜且系統的工程，涉及多個方面。每個環節都相互關聯、相互影響。只有綜合考慮各方面因素，精心選擇合適的改裝部件，并由專業人員進行操作和調校，才能讓翼神在安全合法的前提下，獲得令人滿意的動力提升，為駕駛者帶來更出色的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）