如何判斷壓縮機的好壞

判斷壓縮機的好壞，可以從多個方面入手。一方面，啟動發動機，保持轉速在每分鐘1250到1500轉，接入歧管壓力表組，打開空調相關開關并調大風扇，觸摸壓縮機進氣口與排氣口，溫差大則工作正常。另一方面，可使用萬用表測量電阻，依據不同壓縮機的電阻規律判斷繞組情況，還能檢查碰殼通地情況。此外，觀察外觀、傾聽聲音、感受振動、測量壓力及檢查電磁離合器等也是有效的判斷方式 。

對于通過觸摸進氣口與排氣口判斷壓縮機好壞，其原理在于壓縮機的正常工作流程是將制冷劑從低壓區抽取、壓縮后輸送到高壓區冷卻凝結。若能順利完成這一過程，進氣口會因制冷劑蒸發吸熱而發涼，排氣口則因壓縮后的高溫制冷劑排出而發熱，溫差明顯就意味著它能正常履行職責。

使用萬用表測量電阻是較為精準的檢測手段。全封閉壓縮機通過運行端（R）、啟動端（S）、公共端（C）間電阻規律來判別繞組好壞。三相電動機則通過測量接線柱端子阻值判斷繞組情況。比如，壓縮機上RS間電阻等于SC間電阻加RC間電阻，不符合此規律壓縮機可能存在損壞。測量時一定要確保萬用表測量檔位正確、電流方向正確，小心謹慎操作，防止損壞部件。

觀察壓縮機外觀也不容忽視。若有明顯損傷、裂縫或漏油現象，那壓縮機很可能有問題。工作時，正常的壓縮機聲音平穩均勻，若出現尖銳摩擦聲等異常噪聲，或者振動強烈且不均勻，都表明其工作狀態不佳。此外，測量壓縮機高、低壓端壓力是否在正常范圍，以及檢查電磁離合器結合和分離是否順暢，都能輔助判斷壓縮機的好壞。不過這些只是初步的判斷依據，若想獲得更準確的結論，最好還是尋求專業維修技師的幫助。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）