輪胎被劃破后怎么修復

輪胎被劃破后的修復方法需視具體情況而定。如果是輪胎側面損傷，常見傳統補胎手段中一般只有熱補適用；若正面損傷，口子淺且在市區行駛可補胎，口子深且面積大，破口未超 6mm 通常也能修補。總之，要確認內簾布材料是否損壞，未損壞可繼續使用但需常檢查，若破損或傷及簾子布材料則不建議修補，經常跑高速的話，無論劃多深基本都要換胎。

若是輪胎側面損傷，具體修復操作如下：先將創面仔細擦亮，把斷了的尼龍繩接上，在破損面的四周均勻涂抹硫化劑，接著插入冷膠進行填充，隨后利用加熱設備加熱硫化大約3小時。之后取出夾具，讓橡膠自然冷卻，最后使用研磨機對表面進行拋光處理 。要是肉眼能夠明顯看到子午線輪胎側面有劃痕，那就應該立刻換上備胎，然后前往維修店更換輪胎；而大型客運貨運車輛使用的斜交線輪胎，相對來說沒那么危險，可根據線斷情況決定，線斷得多采用火補，線斷得不多則可以用101快膠粘貼刮開的皮子。若輪胎沒有漏氣，胎側淺層橡膠出現缺失或開裂的情況，也是可以修補的。

當輪胎正面損傷時，口子較淺，僅僅是蹭掉胎面一小塊皮，并且行駛環境多為市區，這種情況下可以選擇補胎而不換胎；口子深且面積大時，破口若未超過6mm，一般修補后仍可繼續使用；若口子沒有傷及簾子布材料，輪胎能夠繼續使用，但要定期檢查傷口和簾線的狀況，一旦發現問題需及時更換輪胎；若能摸到“傷口”，建議直接更換輪胎。

總之，輪胎被劃破后的修復是個嚴謹的事情。不同位置、不同程度的損傷，修復方式大有不同。為了確保行車安全，我們要準確判斷損傷情況，必要時向專業人士咨詢，采取恰當的修復或更換措施，讓輪胎始終保持良好狀態，保障出行無憂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）