冷凝器是如何實(shí)現(xiàn)制冷的

冷凝器通過將高溫高壓氣態(tài)制冷劑轉(zhuǎn)化為中溫高壓液態(tài)制冷劑實(shí)現(xiàn)制冷。在制冷系統(tǒng)里，壓縮機(jī)把從蒸發(fā)器來的低壓工質(zhì)蒸汽壓縮成高壓蒸汽后送入冷凝器。氣態(tài)制冷劑進(jìn)入冷凝器，其內(nèi)部管道和散熱片與周圍低溫空氣進(jìn)行熱交換，釋放熱量后凝結(jié)成液態(tài)，如此一來，蒸發(fā)器中吸收的熱量連同壓縮機(jī)功所轉(zhuǎn)化的熱量，都被傳遞給冷卻介質(zhì)帶走，達(dá)成制冷目的 。

在不同類型的制冷系統(tǒng)中，冷凝器實(shí)現(xiàn)制冷的具體方式存在差異。在常見的單級蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)里，制冷劑在壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流閥和蒸發(fā)器四個基本部件構(gòu)成的封閉系統(tǒng)中循環(huán)。壓縮機(jī)將低溫低壓氣體壓縮成高溫高壓氣體，進(jìn)入冷凝器后，通過與外界空氣等冷卻介質(zhì)進(jìn)行熱交換，高溫高壓的氣態(tài)制冷劑被冷卻、冷凝成為飽和液體甚至過冷液體。

水冷式冷凝器，以水作為冷卻介質(zhì)，像是殼管式、套管式、板式換熱器等不同結(jié)構(gòu)。水的比熱容較大，能夠吸收較多熱量，讓氣態(tài)制冷劑快速降溫液化。例如殼管式水冷冷凝器，制冷劑在管內(nèi)流動，水在管外流動，通過管壁進(jìn)行熱量交換。

空氣冷卻式冷凝器則以空氣為冷卻介質(zhì)，分為空氣自由流動和空氣強(qiáng)制流動兩種。空氣自由流動的冷凝器依靠自然對流散熱，結(jié)構(gòu)簡單但效率有限；空氣強(qiáng)制流動的冷凝器通過風(fēng)扇等設(shè)備加速空氣流動，提高散熱效率，常見于一些小型制冷設(shè)備。

蒸發(fā)式冷凝器利用水蒸發(fā)吸熱的特性，讓管內(nèi)制冷劑蒸氣凝結(jié)。水和空氣共同作為冷卻介質(zhì)，水在蒸發(fā)過程中吸收大量熱量，使得制冷劑蒸氣快速冷卻液化。

冷凝器雖形式多樣，但都是基于熱交換原理，把高溫高壓氣態(tài)制冷劑轉(zhuǎn)化為液態(tài)，釋放熱量，實(shí)現(xiàn)制冷循環(huán)，為人們帶來舒適的溫度環(huán)境，在眾多制冷設(shè)備中發(fā)揮著不可或缺的作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）