發(fā)動機故障了該怎么修理

發(fā)動機故障的修理需先全面診斷，再針對不同故障類型處理，之后進行調(diào)試測試并做好相關維護。發(fā)動機故障多種多樣，像點火時間問題、混合氣過稀、積碳等都有可能。修理前借助專業(yè)設備和經(jīng)驗判斷故障所在，機械故障拆解檢測更換部件，電氣系統(tǒng)故障檢查更換損壞部件。修理完成后要調(diào)試測試，日常也需按手冊保養(yǎng)、用可靠零件并做好記錄。

當確定是發(fā)動機點火時間出現(xiàn)問題時，需仔細排查原因 。若發(fā)動機不易啟動，有可能是點火時間太晚，這或許是分電器斷電觸點間隙過小等因素導致，此時要認真檢查分電器外殼等部件，并嚴格按照規(guī)范進行調(diào)整。要是曲軸轉(zhuǎn)動啟動時反轉(zhuǎn)，那可能是提前點火時間有偏差，像分電器斷電觸點間隙過大等原因都可能引發(fā)，就得檢查接觸間隙等并規(guī)范調(diào)整。若發(fā)動機無法啟動，可能是點火時間紊亂，這大概率是高壓線插錯等問題造成，要仔細檢查高壓支管位置。

發(fā)動機的工作狀態(tài)也可能出現(xiàn)異常抖動、怠速不良等情況。發(fā)動機異常抖動，常見原因有節(jié)氣門臟污、火花塞工作不良等，要對這些部件進行清潔或更換。而怠速不良故障，通常是進氣系統(tǒng)和噴油控制系統(tǒng)問題，個別是發(fā)動機機械故障，這就需要專業(yè)人員對相關系統(tǒng)進行深入檢查和維修。

當發(fā)動機出現(xiàn)過熱故障時，由于發(fā)動機特殊結構，運行中冷卻液溫度易過高，首先要確保冷卻液充足。若問題依舊存在，可能是水泵或散熱系統(tǒng)出現(xiàn)故障，此時就需要專業(yè)人員進行細致檢查與維修。

總之，發(fā)動機故障的修理是一個復雜且嚴謹?shù)倪^程。從故障診斷、維修處理到最后的調(diào)試測試，每一個環(huán)節(jié)都至關重要。日常做好發(fā)動機的保養(yǎng)維護，能有效降低故障發(fā)生的概率，延長發(fā)動機的使用壽命，讓車輛始終保持良好的運行狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）