車空調不制冷時如何找出原因

車空調不制冷原因多樣，可能是制冷劑問題、部件故障或散熱不佳等。制冷劑不足或過量、泄露，都會影響制冷，比如不足時制冷量下降，過量則系統壓力異常。部件方面，壓縮機故障、皮帶松動或斷裂、空調泵內部損壞等，都會使空調無法正常運轉。而冷凝器太臟、電子扇損壞，會導致散熱不良，進而影響制冷效果。排查時需綜合考慮這些因素。

當懷疑制冷劑存在問題時，可以先通過干燥罐上方的液體視鏡進行觀察。若視鏡中出現氣泡或液位過低，很可能是制冷劑不足，此時需要添加制冷劑 ，但要注意添加的方式，低壓側添加時禁止倒制冷劑瓶，高壓側添加時禁止啟動發動機。若視鏡中幾乎看不到氣泡，且液位過高，則可能是制冷劑過量，過多的制冷劑會讓系統壓力異常，需要在低壓側維修口慢慢釋放。

對于部件故障的排查，也有不少要點。可以先檢查空調壓縮機驅動皮帶的松緊程度，皮帶太松或太緊都可能導致制冷問題，太松就擰緊，太緊則放松，要是皮帶損壞就直接更換。同時，還要聽聽空調壓縮機運轉時有無異常聲音，若有異常，很可能是壓縮機出現故障，這就需要前往汽修廠進行專業檢修。

冷凝器作為重要的散熱部件，也要著重檢查。查看其表面是否干凈，有無被油污、雜物覆蓋，若冷凝器太臟，會影響散熱效果，進而影響制冷，此時可以用高壓水槍清洗散熱片，之后再用高壓氣槍吹干。另外，空調濾芯如果堵塞、過臟，也會影響制冷，建議每2萬公里更換一次。

總之，車空調不制冷的原因錯綜復雜，排查時要從多個方面入手。車主可以先進行一些簡單的檢查和判斷，若遇到較為復雜的問題，還是建議及時前往專業維修店，讓專業人員進行檢修，以確保空調能夠恢復正常的制冷功能，為出行提供舒適的環境 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）