胎壁壁如何檢查

檢查胎壁需多管齊下。車輛平穩停放后，先進行外觀檢查，仔細查看有無劃傷、裂紋、鼓包，特別留意胎壁與輪轂接觸處；再用手觸摸感受是否平整；接著用輪胎花紋深度尺測量胎壁厚度；還需檢查胎壁有無嵌入異物；同時通過對比輪胎整體形狀初步判斷氣壓是否正常 。這些檢查方法能及時發現胎壁問題，保障行車安全與輪胎良好性能。

外觀檢查時，要睜大雙眼，不放過任何一處細節。哪怕是極細微的劃傷或裂紋，都可能在后續的使用中逐漸擴大，增加漏氣甚至爆胎的風險。而鼓包現象一旦出現，那就意味著輪胎內部結構已經損壞，必須馬上更換輪胎，絕不能心存僥幸繼續使用。

用手觸摸胎壁這一步也不容小覷。手掌緩緩滑過胎壁表面，感受是否有異常的凸起或凹陷。一些難以用肉眼察覺的小瑕疵，通過手的觸摸或許就能被發現。

輪胎花紋深度尺的使用，能幫助我們更精準地了解胎壁的磨損程度。當胎壁厚度變薄，它的承載能力和抗沖擊能力都會隨之降低，及時知曉這一情況，有助于我們合理安排輪胎的更換時間。

檢查胎壁有無嵌入異物同樣重要。釘子、石子等異物如果嵌入胎壁，可能會慢慢破壞輪胎的氣密層，導致漏氣。即便當下沒有明顯異常，也可能在未來的某個時刻引發問題。

而通過觀察輪胎整體形狀來初步判斷氣壓，也是個實用的小技巧。氣壓過高，輪胎會顯得過于飽滿，胎壁過度伸張，容易破裂；氣壓過低，輪胎則會有些癟塌，增加胎壁的彎曲程度，導致過度磨損、發熱，甚至爆胎。

總之，定期且認真地檢查胎壁，是每一位車主都不能忽視的重要事項。它不僅關乎行車過程中的安全，讓我們能安心馳騁在路上，還能在一定程度上延長輪胎的使用壽命，為我們節省開支。多一分細心檢查，就能少一分潛在風險。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）