發(fā)動(dòng)機(jī)冒白煙的原因是什么

發(fā)動(dòng)機(jī)冒白煙，原因多種多樣，涵蓋了低溫啟動(dòng)、燃油、冷卻液、噴油嘴以及供油正時(shí)等多個(gè)方面。在低溫環(huán)境下啟動(dòng)車輛，高溫尾氣與冷空氣接觸易產(chǎn)生冷凝現(xiàn)象，從而冒出白煙；燃油中水分過多，燃燒時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量蒸汽致白煙出現(xiàn)；冷卻液若進(jìn)入氣缸，與燃油混合燃燒也會(huì)產(chǎn)生水蒸氣冒白煙；噴油嘴故障使燃油未充分燃燒，會(huì)以蒸汽形式排出；供油正時(shí)調(diào)節(jié)不當(dāng)，影響燃燒，也可能導(dǎo)致白煙產(chǎn)生 。

低溫啟動(dòng)時(shí)，特別是在寒冷的冬季，這種現(xiàn)象尤為常見。發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)，溫度尚低，部分燃油未能充分燃燒就形成油蒸汽，隨廢氣從排氣管排出，產(chǎn)生白煙。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，溫度逐漸升高，白煙通常會(huì)自行消失，這屬于正常情況。

燃油方面，若燃油品質(zhì)不佳，含有過多水分，或者油水分離器出現(xiàn)故障，無法有效分離燃油中的水分，那么在燃燒過程中，水分被加熱成水蒸氣，大量水蒸氣從排氣管排出，就會(huì)呈現(xiàn)出白煙。

冷卻液進(jìn)入氣缸也是一個(gè)關(guān)鍵因素。氣缸套或氣缸墊一旦損壞，冷卻液就會(huì)泄漏進(jìn)入氣缸，與燃油混合后燃燒，進(jìn)而產(chǎn)生水蒸氣，從排氣管排出形成白煙。這時(shí)候，車輛可能還會(huì)伴隨其他異常狀況，比如冷卻液消耗過快等。

噴油嘴故障不容忽視。當(dāng)某一個(gè)或多個(gè)氣缸的噴油嘴出現(xiàn)問題，燃油無法良好霧化，而是以油滴形式進(jìn)入氣缸，未能完全燃燒就變成蒸汽排出，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冒白煙。

至于供油正時(shí)調(diào)節(jié)不當(dāng)，若調(diào)節(jié)過小，會(huì)使混合氣體量減少，燃燒速度降低，燃燒結(jié)束時(shí)間延長，并且下次燃油噴射過晚，未燃燒的燃油蒸汽就會(huì)形成白煙。

發(fā)動(dòng)機(jī)冒白煙的原因復(fù)雜多樣，涉及多個(gè)系統(tǒng)和部件。一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)冒白煙，就需要及時(shí)排查具體原因，針對(duì)性地進(jìn)行維修和處理，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，保障車輛的安全和性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）