發動機為何會出現黑煙

發動機出現黑煙，主要是因為燃油燃燒不充分。這背后涉及多種因素，像是空氣濾清器堵塞，導致進入發動機的空氣量不足，使燃油無法與足夠的氧氣混合燃燒；噴油器故障會讓燃油噴射不均勻，部分燃油不能及時燃燒；還有點火系統能量低，火花塞無法正常點火，也會造成燃燒不完全。此外，一些電子控制部件故障同樣可能引發黑煙問題。

從機械因素來看，燃油系統壓力過高，會導致過多的燃油噴射到氣缸內，超出了正常的燃燒需求，從而無法完全燃燒而產生黑煙。空氣泄漏會破壞正常的進氣量和空氣與燃油的混合比例，影響燃燒效果。真空度降低也會使發動機的進氣受到影響，導致燃燒不充分。

氣門密封不嚴或間隙調整不當，會使氣缸內的氣體在壓縮和燃燒過程中出現泄漏，影響正常的燃燒過程，進而出現黑煙。缸筒與活塞配合間隙過大，會造成氣缸內的壓力不足，燃油不能充分燃燒就被排出，形成黑煙。搭鐵線搭鐵不良，會影響整個電氣系統的正常工作，點火、噴油等環節都會受到干擾，最終引發發動機冒黑煙。

在電子控制方面，氧傳感器故障會使 ECU 無法準確獲取排氣中的氧含量信息，從而不能精確控制噴油量，導致燃燒不充分。空氣流量計測量不準確，提供給 ECU 的進氣量數據錯誤，會使 ECU 計算出錯誤的噴油量，造成燃油燃燒不充分。冷啟動噴油器故障、燃油壓力調節器問題等，都會影響燃油的噴射和供應，進而導致黑煙出現。

發動機出現黑煙是一個較為復雜的問題，涉及多個系統和部件。當發現發動機冒黑煙時，應及時進行全面檢查，找出具體原因并進行維修，以確保發動機正常運行，減少對車輛性能和環境的影響 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）