冷車時機油狀況如何判斷

冷車時，可通過檢查機油液位、顏色、質地和氣味來判斷其狀況。具體而言，要先確保車輛在水平地面，拔出機油尺擦凈后再插入拔出觀察。液位應在上下刻度線間，顏色新換時呈金黃色或淡黃色且清澈，質地不宜過粘或呈乳白色，氣味不應有燒焦味。這些方面能反映發動機的健康狀態，液位異常、顏色質地改變或氣味不對，都可能暗示發動機存在問題 。

首先來說液位，如果機油液位低于下刻度線，這可不是個小問題。機油量不足，就無法為發動機提供足夠的潤滑和保護，會導致發動機各部件之間的磨損加劇。長期處于這種狀態，發動機的性能會逐漸下降，壽命也會大打折扣。相反，要是液位高于上刻度線，同樣會帶來麻煩。過多的機油會增加發動機運轉時的阻力，使得發動機需要消耗更多的能量來運轉，不僅會增加油耗，還可能引發燒機油的現象。

接著看顏色和質地，新換的機油呈現出金黃色或淡黃色，并且清澈透亮，這是正常且健康的狀態。但隨著使用時間的增加，機油會逐漸變黑變粘稠，這是因為它在工作過程中吸附了發動機內部的雜質。不過，如果機油呈乳白色，那就得格外小心了，這很可能意味著冷卻液混入了機油中，冷卻系統存在故障。

最后聞氣味，正常的機油不會有刺鼻異味或燒焦味。要是聞到機油有燒焦味，那就表明發動機可能存在異常磨損，某些部件可能正在過度摩擦產生高溫。

定期在冷車狀態下觀察機油狀況，就像是給發動機做一次體檢，能讓我們及時發現潛在問題。通過對機油液位、顏色、質地和氣味的檢查，我們可以更好地了解發動機的健康狀況，保障車輛的正常運行，延長車輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）