凱迪拉克ATS-L發動機的性能如何

凱迪拉克 ATS-L 發動機性能出色。它搭載的 2.0 升渦輪增壓四缸發動機，代號 LTG，高功率的 28T 車型最大功率達 205kW（279PS），5500 轉/分鐘輸出最大功率，2900 到 4600 轉/分鐘能提供強勁扭矩。其采用 SIDI 缸內直噴技術及單渦輪雙渦流技術，還有鋁合金缸蓋和缸體輕量化設計，不僅動力強勁，燃油經濟性也良好。匹配的 8AT 自動變速箱換擋平順，與發動機配合默契。

值得一提的是，這款發動機榮膺2013 “全球十佳發動機”，實力有目共睹。SIDI缸內直噴技術讓燃油與空氣更充分混合，精準噴射，燃燒效率大大提高，進而提升動力輸出的同時，降低了尾氣排放。單渦輪雙渦流技術，巧妙地將排氣道分成兩個部分，有效減少渦輪遲滯現象，使得發動機在低轉速區間就能快速響應，帶來源源不斷的動力。

在實際駕駛中，2900到4600轉/分鐘的強勁扭矩輸出，讓凱迪拉克ATS-L在加速超車等場景下都表現得游刃有余。當你深踩油門，發動機的轟鳴聲仿佛在訴說著它的澎湃動力，推背感瞬間襲來，駕駛激情被徹底點燃。

而且發動機自動啟停系統的加入，在城市走走停停的路況下，實現了動力與能耗的完美平衡。車輛臨時停車時發動機自動熄火，需要前行時又能迅速啟動，既節省燃油，又減少不必要的尾氣排放。

此外，凱迪拉克ATS-L的發動機還采用新型減震技術，減少了發動機運行時產生的噪音，使得車內環境安靜舒適，讓駕乘者在享受強勁動力的同時，也能擁有靜謐的出行體驗。

總的來說，凱迪拉克ATS-L發動機憑借其先進技術、強勁動力、良好的燃油經濟性以及出色的靜音效果，為駕駛者帶來了高品質的駕駛體驗，在同級別車型的發動機中，具備很強的競爭力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）