氣囊為什么會故障

氣囊會故障的原因多樣，涵蓋硬件、軟件及其他多種因素。硬件方面，像氣囊系統插頭斷開或接觸不良、搭鐵線松動、電瓶虧電，以及氣囊游絲、碰撞傳感器故障等，都會干擾氣囊正常運行；軟件層面，系統軟件出錯、氣囊電腦故障可能引發問題；此外，氣袋老化、歷史故障達到容錯極限，甚至假故障等情況，也會讓氣囊出現故障，影響其功能發揮。

先看硬件因素。氣囊系統插頭若斷開或接觸不良，信號傳輸就會受阻，好比橋梁斷裂，信息無法順利通過，氣囊自然難以正常工作。搭鐵線松動也不容忽視，這會干擾電路正常運作，影響電流穩定，進而波及氣囊。汽車電瓶虧電時，氣囊電控信號的輸出可能不穩定，關鍵時刻無法給予氣囊足夠“力量”。氣囊游絲如同汽車部件間溝通的“絲線”，一旦故障，氣囊與其他部件的聯系就會中斷；碰撞傳感器若出現問題，無法準確感知碰撞，氣囊觸發也就成了難題。

軟件層面同樣關鍵。系統軟件出錯，就像電腦程序紊亂，各種指令可能出現偏差，使氣囊工作失常。氣囊電腦故障猶如指揮中心癱瘓，無法正確下達指令，讓氣囊無法按需彈出。

另外，氣袋隨著使用年限增加會逐漸老化，性能下降，導致故障概率上升。當歷史故障積累到一定程度，達到容錯極限，氣囊系統也會亮起故障燈。還有假故障情況，比如電瓶虧電嚴重，可能回饋某個氣囊電壓低的信號，產生故障碼，看似氣囊故障，實際排除虧電問題后即可解決。

總之，氣囊故障原因錯綜復雜。日常駕駛中，要定期對車輛進行保養和檢查，以便及時發現潛在問題，保障氣囊系統時刻處于最佳狀態，關鍵時刻能發揮應有的保護作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）