如何正確使用車上的熱風系統

正確使用車上熱風系統需多方面留意。待發動機啟動2至3分鐘，水溫表指針到儀表中間再開暖風，能更快升溫且減少機件磨損與空調耗能；冬天開暖風無需按“AC鍵”，手動空調關閉它可避免增加油耗；合理用內外循環模式，根據車內外空氣質量切換；調節風向別對著臉，對著腳和擋風玻璃更合適；停車開暖風睡覺不可取；合理設定車內溫度在18℃至25℃。如此，方能提升駕駛舒適度與節約能源。

除了上述這些基本要點，還有一些細節值得關注。不要急于在車輛啟動后就開啟暖風，當水溫進入正常工作區間，一般發動機工作水溫最佳溫度在90℃上下 ，此時再開啟暖風，制熱效果才會理想，否則不僅制熱不佳，還會影響水溫提升速度，增加油耗。

在行車過程中，內外循環模式的合理運用至關重要。遇到堵車時，使用內循環可以有效避免尾氣進入車內，保障車內空氣質量；而在高速行駛覺得燥熱時，可切換為外循環并關閉風扇，讓新鮮空氣進入車內。

倘若在駕駛過程中感到燥熱，不妨選擇脫掉外套，而不是盲目調節暖風。同時，暖風的風口不要對著頭部直吹，吹向腳面、胸口等位置更為適宜。在干燥地區，為了緩解車內干燥的狀況，可使用車載加濕器，或者在出風口對著的區域放置一塊濕布。

另外，長時間使用暖風可能會導致擋風玻璃出現霧氣，此時可將空調暖風調至吹擋風玻璃的模式，利用溫度和風力除霧，以提高駕駛安全性。

總之，正確使用車上的熱風系統，需要從啟動時機、AC鍵的使用、循環模式的切換、風向調節以及溫度設定等多個方面綜合考量。關注這些細節，不僅能讓我們在行車過程中享受舒適的環境，還能為車輛的保養和能源的節約貢獻一份力量，為每一次出行增添更多的便利與愉悅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）