一汽吉利的發動機性能怎么樣

一汽吉利的發動機性能整體表現出色。吉利發動機品牌分為自主研發和與國際知名品牌合作開發兩大系列，技術成果顯著。自主研發的發動機注重燃油經濟性和動力輸出平衡，與沃爾沃合作開發的發動機功率輸出高、低速扭矩表現好。部分發動機采用先進渦輪增壓技術，低轉速能提供大扭矩，起步和加速表現佳，還通過優化燃燒降低燃油消耗，噪音控制也較為出色。

先說說吉利自主研發的JL系列發動機，以JL4G15這款1.5升自然吸氣發動機為例，它的燃燒效率頗高，排放水平低，能很好地平衡燃油經濟性和動力輸出，讓車輛在日常行駛中既節能又能滿足基本的動力需求。而吉利自主研發的1.8TD發動機更是可圈可點，采用渦輪增壓缸內直噴技術，最大功率達184馬力，最大扭矩285牛·米，新一代的1.8TD發動機在動力均衡性上表現卓越，尤其是低速扭矩方面，渦輪增壓最大扭矩輸出最低轉速僅1500rpm ，可靠性高且返修率低。

再看看與沃爾沃合作開發的成果，像1.5TD發動機，功率輸出高，在城市駕駛中，其出色的低速扭矩表現讓車輛操控更為靈活，長途駕駛時也能提供舒適的駕乘感受。吉利嘉際搭載的1.5T三缸渦輪增壓發動機配合輕混系統，最大功率為177馬力，峰值扭矩255牛·米 ，搭配7DCT變速箱，綜合油耗僅5.9L/100km，在動力和油耗方面取得了不錯的平衡。

總之，一汽吉利在發動機性能方面亮點頗多。無論是自主研發還是合作開發的發動機，都在動力輸出、燃油經濟性、可靠性以及噪音控制等多方面有著出色表現，為消費者帶來了優質的駕駛體驗，也彰顯了吉利在發動機技術領域的深厚底蘊與強大實力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）