如何修理逆變器

修理逆變器需要專業知識與技能，常見問題及維修方法各有不同。若綠色指示燈不亮且外接電器不工作，要檢查電瓶輸出電壓；紅色指示燈亮但外接電器不工作，可能是過載或輸入電壓低。維修步驟包括檢查整流部分、繼電器、二極管等，主回路靜態測試有問題需拆除原件，檢測線路板供電電壓等，整體動態測試輸出電壓是否穩定正常。不熟悉操作建議找專業人士幫忙 。

在檢查整流部分時，要依據二極管單向導通的特性來判斷其好壞，同時，千萬不能忽視整流橋的絕緣耐壓情況，這關乎整個逆變器的安全與性能。對于繼電器的檢查，需先確認限流電阻沒有問題，再仔細查看繼電器是否出現損壞，或者觸點是否有燒連現象，這些細微之處都可能影響逆變器的正常運行。

二極管的檢查同樣關鍵，按照二極管單相導通性進行測試，其中6組IGBT靜態阻值正反測應保持一致。主回路靜態測試時，如果發現問題，就要及時拆除相關原件。要是目測控制線路沒有明顯的燒焦痕跡，此時便可以進行送電測試。

檢測線路板供電電壓也不容忽視，它需要有5V（為單片機供電）以及正負15V（為IC供電）的穩定電壓。利用示波器檢測控制回路驅動部分，正常情況下波形應保持一致，若出現異常，就需要及時更換驅動元件。

完成上述步驟后，要進行整體動態測試，重點關注逆變器輸出電壓是否穩定、數值是否正常。例如，曾有客戶寄來的4千瓦純正弦波逆變器，上電測試時雖空載電流正常但不輸出，經檢查是后級管子損壞、芯片打磨過，經過更換類似芯片、調整管子和驅動板位置等一系列操作后，重新安裝管子、清洗主板，再進行老化測試，最終輸出電壓正常。

總之，逆變器的修理是一個復雜且嚴謹的過程，每一個環節都緊密相連。只有嚴格按照維修步驟，仔細檢查每一個可能出現問題的部件，才能確保逆變器恢復正常工作狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）