東風智跑的動力性能如何

東風悅達起亞智跑動力性能不錯，能滿足多樣需求。它提供多種發動機選擇，1.4T雙缸渦輪增壓發動機在城市中低速行駛時動力充沛，適合日常通勤；2.0L自然吸氣發動機搭配6AT變速箱，動力輸出平順，帶來舒適駕乘體驗；1.5T發動機匹配7速雙離合變速箱，起步反應迅速，中后程動力持續輸出；2.4L發動機與6AT組合，加速初段干凈利落。此外，智跑高配版還提供四驅系統。

具體來看，1.4T雙缸渦輪增壓發動機最大功率136馬力，最大扭矩210牛·米，在1500 - 3600rpm區間可輸出較大扭矩 ，動力響應快，加速表現優秀。在城市日常通勤中，頻繁的啟停路況下，這款發動機能夠迅速響應油門指令，無論是跟車還是起步，都不會有明顯的遲滯，讓駕駛過程輕松自如。

2.0L自然吸氣發動機最大功率161馬力，峰值扭矩193牛·米，與6AT變速箱匹配后，動力輸出的平順性堪稱一絕。在駕駛過程中，你幾乎感受不到換擋的頓挫，就如同絲綢般順滑。而且，它在燃油經濟性方面也有不錯的表現，對于追求平穩駕駛和低油耗的用戶來說，是個不錯的選擇。

1.5T發動機采用了CVVD連續可變氣門持續期技術，最大功率200馬力，峰值扭矩253牛·米。匹配的7速雙離合變速箱讓它在動力傳輸上更加直接。起步時，它能迅猛響應，給駕駛者帶來強烈的推背感；中后程加速也毫不疲軟，在高速超車時，動力儲備充足，輕松完成動作。

2.4L發動機與6AT的組合，在加速初段就展現出干凈利落的特質，百公里加速成績也比較理想，相比一些競品更具優勢。

至于高配版的四驅系統，進一步拓展了智跑的動力適應范圍。在面對嚴苛路況，如濕滑路面、泥濘小道時，四驅系統能合理分配動力到各個車輪，提供更強的抓地力和通過性。

總之，東風悅達起亞智跑憑借豐富的發動機選擇和四驅系統，無論是日常城市駕駛、高速馳騁，還是應對復雜路況，都能提供可靠且多樣的動力表現，為消費者帶來豐富的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）