如何測量發電機的好壞

測量發電機好壞可通過多種方法，如萬用表電壓擋檢測、外接電流表檢測、試燈法等。這些方法各有特點，萬用表電壓擋檢測能直觀獲取電壓數據，判斷發電機輸出是否正常；外接電流表檢測可觀察充電指示情況；試燈法在缺乏專業工具時也能簡便檢測。此外，還可通過改變發動機轉速觀察大燈亮度、手動判別以及查看發電機外觀等方式，綜合判斷發電機的好壞 。

采用萬用表電壓擋檢測時，需先把萬用表旋鈕精準地調到直流電壓30V擋 。將紅表筆連接發電機“電樞”接柱，黑表筆接觸外殼。隨后讓發動機以中速以上的狀態運轉，倘若處于12V電氣系統，正常電壓應穩定在14V左右；若是24V電氣系統，電壓則應在28V左右。若測量到的只是蓄電池電壓，那就表明發電機存在故障。

外接電流表檢測同樣重要，當儀表板沒有電流表時，就需要用到外接直流電流表。先將發電機“電樞”接柱的導線拆除，把電流表的正極與“電樞”相連，負極接上拆下的接頭。在發動機中速運轉期間，若出現3A到5A的充電指示，說明發電機狀態良好，反之則是壞的。

試燈法操作起來較為簡便，在沒有萬用表和電流表的情況下就能使用。選取一個汽車燈泡，在燈泡兩端接上導線并安裝鱷魚夾。檢測前先拆除發動機“電樞”接柱的導線，把試燈的一端夾在“電樞”接柱上，另一端進行搭鐵。當發動機中速運轉時，試燈亮起意味著發電機正常，若不亮則判定發電機有問題。

此外，改變發動機轉速并觀察大燈亮度，也是一種實用的檢測手段。啟動發動機并打開大燈，將轉速從怠速提升到中等水平，要是大燈亮度隨著轉速提高而增強，說明發電機性能良好；若亮度毫無變化，發電機可能就存在故障。手動判別法相對復雜一些，但能更深入地檢測發電機的性能。而查看發電機外觀，能從一些細節發現發電機是否有過維修或翻新，輔助判斷其狀態。

總之，測量發電機好壞需要綜合運用多種方法，從不同角度進行檢測判斷，這樣才能更準確地了解發電機的實際狀況，及時發現問題并進行處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）