克魯茲的手剎如何調整

科魯茲的手剎一般為自調設計，通常無需手動調整，不過若手剎效果不佳，就可進行手動檢查和調整。手剎通過鋼絲拉線連接到后輪制動裝置，拉起時實現后輪制動。調整時，需先準備千斤頂、扳手等工具，找到車輛底盤手剎機構附近的調整螺絲，頂起后輪，松開手剎后用扳手調節螺絲，根據需求控制力度，調整好后檢查制動效果。

具體來說，在頂起車輛后輪前，要將車輛熄火并停放在平坦堅實的地面上，拉起手剎確保車輛不會移動。使用千斤頂平穩地頂起后輪，務必保證車輛處于穩定安全的狀態，這是后續操作的重要前提。

完全松開手剎后，用扳手對調整螺絲進行操作。這里要注意螺絲旋轉方向與手剎力度的關系，順時針擰緊螺絲能夠增加手剎力度，逆時針擰松則會減小力度。在調整過程中，要邊轉動車輪邊感受阻力變化，直至達到合適的力度。比如，當感覺車輪轉動時稍有阻力，但又不會過于緊繃，基本就接近合適狀態了。

還有另一種調整方式，先拆卸中控臺后出風口或扶手箱，松開手剎螺絲至無張力狀態，接著慢慢調整螺絲，讓手剎提起時能發出5到6聲咔咔響。之后可在有坡度的安全地段進行試車，進一步檢驗調整效果。

此外，科魯茲手剎標準值也能作為調整參考。手剎總共拉起16個牙齒，起作用位置在整個行程的3/4到2/3之間，也就是10到12個牙齒之間能剎住車輛，若不在這個標準值范圍，就需要進行調整。

總之，科魯茲手剎調整雖然有一定操作流程，但只要按照步驟，謹慎操作，就能讓手剎保持良好工作狀態，保障行車安全。若在調整過程中遇到困難或不確定的情況，建議及時尋求專業維修人員的幫助。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）